当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，时间就像长河，永不停歇，购车者需求由粗糙变得精细。“城市猎人”本田飞度(配置|询价)，在全球占有一席之地。“国产豪车”红旗H7，几乎没有得过差评。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。红旗HS5(配置|询价)是红旗大力推向市场的“一枝花”，依附独具匠心的内饰设计，满足了车友们把内饰作为一项重要购车指标的要求，从而得到许多车友的称赞。本期为大家分享的是《提辆红旗HS5值吗？行驶了5100公里后，车主有一肚子话要说》。

王先生是圈内有名的车友，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，好友的大众途观(配置|询价)L被他开过无数次。听了媳妇建议，狠心换了红旗HS5，没选大众途观L。现在为止他提车已有3个月，跑了5100公里，他说了八个字：车无完车适合就好！那么红旗HS5都有哪些优点吸引他？又为何大众途观L他看不上眼了？让他用真实心声告诉我们答案。

外观相当漂亮，就是后门缝隙稍微大了点，做工还有待改进。车身的线条让人感觉到美好。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，20寸的轮胎也相当的霸气，凸显青春活力。整体而言，个性鲜明的构型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。

内饰呈现上，我最喜欢的实际就是中控了，井然有序，简单大方。这台车做工确实很不错，接缝处的处置确实是很均匀。坐垫舒适，视线还不错，天窗这个配置很带感。开了一个月，异响还没出现，异味问题正在解决中，天天开门晒太阳，炭包、柚子皮都放上了，还一点点味。总之，我认为红旗HS5的奢华内饰格外让我心动。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力呈现，经过反复斟酌，我敲定了红旗HS5的“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，整个车的加速感特别好，这点也是我非常中意的，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。红旗HS5装备6挡手自一体变速箱，动力展现得相当舒展和稳定。方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。

说到空间这点，空间相当大很满足。4760*1907*1700毫米的整车尺寸比例，堪称完美，平日驾车的时候，坐好之后头顶和腿的位置还是有一定活动空间的。2870mm的轴距是其空间的一大亮点，最后排空间坐三个成年人一丝都不会认为拥堵。关于积储空间，贮存方面，无论是门护板还是中央的扶手内部基本都有储备的地方，周末带着家人出去旅行，储物箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

从舒适度来说，可以看出红旗HS5对舒适的在意程度非常高。在通过不平整道路时，柔和的底盘能够为亲戚过滤不良的抖动反应。坐垫相对来说比较宽大，而且就舒适度来说，可以较好地提升车子的舒适性。空调冷却很棒，首排后一排的通风口让夏天驾车变成一件很享受的事情。车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。

这个车的动力不是太大，在街市道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出红旗HS5的平均油耗是9.2L/百公里。平均下来城市油耗差不多在11.0L左右，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均能耗可以控制在7.7L升以内，总的说来，油耗展现我十分顺心。感谢聆听这期《提辆红旗HS5值吗？行驶了5100公里后，车主有一肚子话要说》。

我对红旗HS5的展现较为如意，特别是外表的凌厉真让我倾心。如今格外多职场人士在开红旗HS5，基本上月薪10000以上就能开它。群众的眼光总是明亮的，用它到现在，我的体验是：车无完车适合就好！这款车我提的是“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，有懂车人说我买错了，大家帮看看我买对了吗？

作为而今热门车系的红旗HS5，不只是纯粹仰仗其内饰，空间、动力、操控的性价比也颇高，都能满足购车群体的需求。显然，红旗HS5在同类车型中相当有竞争力。总体上看，汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗HS5。那么对于这款红旗HS5，大家都有什么见解呢？感谢阅读本期《提辆红旗HS5值吗？行驶了5100公里后，车主有一肚子话要说》。