大家好，本期为大家分享的是《提辆雷诺科雷傲值吗？开了4600公里后，车主有一肚子话要说》。

外观设计感绝壁十足，配置驾车日行灯使雷诺科雷傲看起来愈加的科技感十足。轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，突显雷诺科雷傲稳如泰山。总之，雷诺科雷傲的外观延续的整车系的格调，端正不失稳重。

内饰策划上，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也满意。做工方面很考究，我作为一个老司机，也不得不对它刮目相看，座包不以为硬，跑长途不感觉累，完全没有腰酸背痛的感觉。味道有一点，但不是那种刺鼻的异味，散散就好了。总之，雷诺科雷傲的内饰相当富有科技感与层次感。

空间方面，反正我个人感觉空间是异常够用，对我来看甚至有些富裕。该车拥有4672*1843*1717mm的车身参数，184厘米的亲戚在车内可以觉得头顶绝对舒展。同时轴距也不甘示弱地达到了2705mm，而且最后排中心平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。车内储藏本领，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，尾箱空间就更大了，无论是家庭还是工作上都能满足需要。

关于搭乘舒适性方面，雷诺科雷傲对营造不错的舒适度可以说是用了心。每当行驶至不平整路段时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，坐久了也不会出现不舒坦的感觉。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内隔音成效还算好，加上音响的音质可以。

它优异的动力是我爱上它的原因之一，我觉得“雷诺科雷傲 2019款 SCe230两驱探享智骋版(国VI)”才是这款车的精髓，雷诺科雷傲是自然吸气发动机且排量为2.5，最大马力能够达到186Ps。匹配的7挡无级变速变速箱很平顺，推背感也很强烈，开起来非常刺激。方向盘的回位之类的都比较不错，刹车呈现相当好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。动力和刹车都比较线性，操纵感受如丝般顺滑。

说回大家最关心的能耗，我平常驾车基本是在街区里面跑，在街市的综合能耗不到8.8L，高速油耗也比较低，实质测出只有6.1L。总的说来，能耗呈现我十分中意。感谢聆听这期《提辆雷诺科雷傲值吗？开了4600公里后，车主有一肚子话要说》。

雷诺科雷傲能有这样傲人的销量，单靠其空间是无法做到的，在其它方面，例如在操控、能耗、外观上也是下足功夫，各个方面都适合用户的内心要求。和其它SUV相较，雷诺科雷傲的性价比远胜其它。我想说的是，在购车者的资产越来越多的今天，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如雷诺科雷傲。得到消费者赞誉的雷诺科雷傲，各位看官有何高见？感谢阅读本期《提辆雷诺科雷傲值吗？开了4600公里后，车主有一肚子话要说》。