纵使中国汽车市场有着超过两千万的年销量，这个全球第一大市场支撑起了无数的品牌超过三分之一的销量，同时也养育着众多的国产品牌，像东南汽车这样的小品牌，在爆发增长的年代靠着SUV车型成功活了下来，然而在目前市场萎缩的今天，要想继续生存，势必要拿出更多而且更有诚意的产品才行，东南A5翼舞就是东南针对最庞大的紧凑级家轿市场推出的诚意之作。

既然是东南汽车的诚意之作，在外观上自然要有足够的吸引力，东南A5翼舞应用了最新的"鹰击式运动前脸"设计语言，除了卤素大灯明显地落后于时代之外， 其他的地方还算跟得上目前主流的造型趋势，大面积镀铬格栅，采用了略微纺锤形的设计，大灯与格栅连为一体，使整个前脸看起来比较大气，全系标配LED日间行车灯，但灯带却没能与格栅镀铬饰条连接，稍显遗憾。

A5的侧面造型相对流畅，同时看起来也相当的紧凑，尾部并没有采用目前流行的溜背式设计，所以线条没那么舒展，高高上扬的腰线营造出不错的俯冲气息，中高配采用195/60R16的轮胎，轮胎尺寸略小，但在紧凑的侧身看来也算勉强可以接受。

尾部轮廓线条比较平直，各处的圆角处理也比较生硬，所以东南A5的尾部看起来有点方块豆腐的感觉，后尾灯采用翼形设计，倒是与翼舞的命名相呼应。后刹车灯布置在保险杠右下方，位置比较奇特，另外高刹灯在行李箱盖中间的设计也是相当少见。

内饰方面，东南A5翼舞用了棕色和黑色搭配，或者纯黑色两种款式，整体风格沉稳，中间很穿的银色饰条进行分层，提升了不错的质感，配置上，A5翼舞采用了机械＋液晶仪表盘和9英寸中控屏，其中控系统支持车载导航、多媒体、蓝牙、Carlife手机互联等基础功能。

东南A5翼舞虽然价格不高，但配置上还是展现了足够的诚意，配备无钥匙进入及一键启动功能、远程启动、脚踢式感应尾门、自动空调等，虽然部分只有高配搭载。在安全配置上，全系标配胎压显示、后驻车雷达、ABS防抱死、EBD制动力分配等，高配车型搭载车身稳定系统、牵引力控制以及倒车影像等功能和装备。另外值得一提的是，这台车搭载的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，在这个价位上实属罕见。

动力方面，A5搭载了沈阳航天三菱提供的1.5L自然吸气发动机，发动机最大马力120匹，最大扭矩143牛·米，能够满足国六排放标准，分别匹配5MT或者CVT变速箱，发动机动力参数相对一般，但是对于1.2吨多的车身来说，也算是够用。

整体而言，东南A5翼舞在整车内外观设计上中规中矩，在配置上虽然没有众多的科技装配，但也有四轮独立悬架等亮眼的装备，国六版本5.29万起的官方指导价也展现了东南汽车的满满诚意，但所有这些却似乎仍未能打动消费者，叫好不叫座的结局着实令人惋惜。