【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】

郑州东方盛大物流园外，童惠军和张奇一边等货一边在闲聊。两个人不但是老友，还有很多共同点，都是三十出头，都在同一货运平台拉货，开着同样配置的图雅诺(配置|询价)轻客。

“老童比我早买车五六个月，各方面用着不错，很适合城配。我买图雅诺就是经他推荐，干我们这行，买车有熟人的建议肯定最保准。”张奇说。

张奇

认可熟人口碑

张奇虽然比童惠军大三岁，但在货运这一行，后者却称得上他的领路人。

“入行之前我们就认识，我看他干的不错，就也进入了这个行当。在平台拉货，买个称心顺手的车是首要条件，老童给我推荐说图雅诺2.5T动力的这款车不赖，我就也买了。”在张奇看来，买车除了要自己花心思考察，最重要的就是看熟人口碑。“身边的人用过之后给出的评价最靠谱，毕竟知根知底，不会骗咱。”至于现在比较流行的网络短视频渠道，他觉得未必靠谱。“我在短视频平台上关注过一些圈内的人，以前看他们分享车辆使用体验和拉货的故事还挺有意思，但现在有点变味了。”

和张奇一样，童惠军也表达了相同的意思。“网络对我的作用就是让我知道有这么个产品，具体性能怎么样，我还是要眼见为实。我们一些相熟的司机都会建立群聊，买车时会出出主意，我觉得这种圈子里的建议更有可信度。”他们这个小圈子里除了聊一些家长里短，品评车辆性能也是一个日常话题。“现在口碑传播真的非常重要，所谓‘好事不出门，坏事传千里’，网络这么发达，谁家的车做得好不好，评价很容易就会传到别人耳朵里。”

童惠军

“平台拉货不好干 用图雅诺能多赚个千八百”

在平台上找货做快运好不好干？童惠军给出的答案是否定的，甚至用他的话说，现在是入行两年多来最差的时候。

“每公里运费就两块多，一天挣个两三百块钱。刨除油钱、保险，以及给平台的会员费，一个月也就省个六七千块钱。”一年多以前，童惠军就感受到了这种不景气的气氛，正是那时他选择了购买现在这辆2.5T动力的图雅诺轻客。

“买车我最看重的是空间、承载和油耗，这几点和咱实际收入有密切关系。”童惠军说，欧系轻客空间大，运费比小面包要高，更重要的是空间承载都够用，无论是拉轻泡货还是拉重货都有优势，综合下来，他一个月能多赚千八百元。“轻的如家具、泡沫箱这类，重的如五金、机械配件，图雅诺拉这些货都没问题，这就让我在接单的时候选择空间更大，不会白白看着有些活儿价钱合适咱却干不了。”

用车成本中，大头是油费和维修保养费，在这两点上，张奇给了图雅诺非常高的评价。“百公里油耗7L左右，一般这种轻客油耗都在8L左右，我这个车还是比较省油的。”买车八个多月，张奇驾驶爱车行驶了近3万公里，这个行驶里程在他们这个群体中算是比较长。“一般平台司机每天接2~5单吧，我在其中算比较多，跑的多自然就怕车出毛病。图雅诺这个车可靠性比较高，出勤率有保障，跑了这么久没出过任何故障，从来没耽误过干活儿，这点让我很满意。”

谈起对爱车的综合评价，童惠军和张奇两位师傅都打出了90分以上的高分。张奇更是用一句话给自己的用车经历来了一个非常到位的总结：“好兄弟的口碑值得相信，图雅诺的性能更值得依靠！”