大家好，本期为大家分享的是《现代逸行 8400公里驾驶心得，车主说了真心话，读完你就清晰了》。

这款车吸引我的就是外观了，侧身的硬朗侧面线条展现出现代逸行强壮的力量感。车头的造型和别的现代车差不多，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔霸气。车尾后背是一个连贯串联的策划，很细致，侧面的线条很流畅，突出的轮拱还挺有力量感的。总之，家族式设计格调在以往基础上进行升级，现代逸行个性更加鲜明。

再看内饰展现，内饰设计和架构很有层次感，整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处理的也比较好，座椅设计人性化，家人身体被包裹起来，这款车的异味特别轻，这方面的处理我异常满意。总之，现代逸行的结构规划及品味感非常让我喜爱。

在空间这方面，其空间展现自然不言而喻。现代逸行的长宽高数据为4405*1750*1470毫米，即使让身高为179厘米的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。轴距还是比较长的，达到了2650毫米，后一排满座下也不会让人以为拥堵。积储方面，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很便利，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行装箱的话，装6个都不成问题。

针对车子舒适度，现代逸行投入非常大精力在舒适性的打造上。通过不平坦的道路时，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，空调降温本领极强，很快就把车子变成恒温，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，比较几款车型之后，我最终选择“现代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”，1.6的发动机还算不错，马力最高可达122Ps。变速性能上，采用6挡手动变速箱，可以相当好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘很轻，操控起来也比较方便，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会本事强，与驾车者心有灵犀，底盘异常扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。

在能耗方面，我基本都在城市开，一个红绿灯等十来分钟，自己加油实质测过，街市大概每公里也就是在7.3L上下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有5.1L的油耗。跟同事的大部分车相较，这款车能耗是比较省的。感谢聆听这期《现代逸行 8400公里驾驶心得，车主说了真心话，读完你就清晰了》。

现代逸行之所以让人喜爱，外观只是现代逸行获得成功的秘诀之一，其舒适度、动力、油耗的发挥一样大放异彩，都万分切合消费者的购车要求。比起同级车型，现代逸行的性价比绝逼不落后。综上，随着汽车车型的不断增多，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心，正如现代逸行。那么得到市场认同的现代逸行，各位车友们都有什么样的见地呢？感谢阅读本期《现代逸行 8400公里驾驶心得，车主说了真心话，读完你就清晰了》。