法拉利F1车队在F1法国大奖赛经历了一场非常惨淡的比赛，小赛恩斯P5起步P11完赛，勒克莱尔P7起步P11完赛。法拉利周六排位赛的速度是非常好的，SF21赛车单圈快过迈凯伦0.4秒，但是到了周日正赛后段，SF21赛车单圈能比迈凯伦慢2秒。

　　按照小赛恩斯的说法，法拉利赛车轮胎磨损程度的对手的2倍。勒克莱尔表示，这是他F1生涯至今最艰难的比赛之一了。在比赛后段，2停换上中性胎的勒克莱尔不但过不掉吉奥维纳兹，还在最后时刻险些被莱科宁过掉。

　　据了解，法拉利本周末遇到的问题是前轮升温过快导致的过度磨损，而这也是法拉利能够在摩纳哥和巴库两场街道赛拿下杆位的原因之一。成也败也，都在这个升温极快的前轮。另外，倍耐力本周末设定了更高的最低胎压限制，这也在一定程度上加剧了轮胎磨损的速度。

　　小赛恩斯说：“显而易见，我们（法拉利F1车队）的正赛速度远不如预期，前轮颗粒化问题实在太严重了，其程度是对手的2倍。到了比赛后段，迈凯伦车手单圈能快我2秒。我们需要想办法解这个问题了。”