周末约上几个朋友开着越野车，一起去郊区或者山区玩耍，遇到小溪流的时候，肯定会把车开下去“豁”几把，相信这是很多男人心中的梦想，但碍于现实的经济、家庭等原因，只能放弃；而且现实中硬派越野车售价普遍偏高，就像Jeep牧马人(配置|询价)、奔驰G级(配置|询价)等等，并不是每个人都能接受得起。

而本文所推荐的3款二手车，就是为了满足这一人群的需求，购车预算定为3万元（大多数人都能接受得起），别看3万元的预算并不多，但确实可以在二手车市场买到货真价实的硬派越野车，在野外的越野能力完爆一众城市SUV。

哈弗H5(配置|询价)

哈弗H5上市已经有很长一段时间了，改款车型目前依旧在售，整车尺寸为4645*1800*1785mm，轴距2700mm，外观设计走着粗犷路线，这也很符合硬派SUV的设定，虽然现在来看已经落伍了，不过本身的配置可是满满“硬货”，首先是非承载式车身结构，还有分时四驱系统，提供低速四驱、陡坡缓降等功能，部分车型还装有差速锁，这样的设计不就是硬派结构设计吗？而且得益于本身出色的硬件基础，后期的越野升级也是非常简单，只需要更换四条AT胎，再把前后保险杠拆掉，这样就已经轻松面对绝大多数越野路段了。

日产帕拉丁

日产帕拉丁最早能追溯到2003年，而且还在达喀尔拉力赛上拿下不错的成绩，所以这款车无论是车主还是越野圈子都留下非常不错的口碑，厢式车型的外观造型为帕拉丁的一大特色，还有原厂配备的行李架，同时非承载式车身和分时四驱也没有落下，值得一说就是代号KA24的2.4L自然吸气发动机了，最大功率150马力，峰值扭矩208牛·米，没有采用任何先进的技术，一切遵循的就是皮实耐用，这样的好处就是故障率非常低（毕竟没啥东西能坏），而且还能吃92号粗粮，在野外的适应能力更强。

猎豹黑金刚

猎豹黑金刚可以看作是国产版本的帕杰罗，在上世纪的80年代末引进中国，被武警和部队大规模采用。而长丰与三菱合作生产的帕杰罗V31和V33，顺利坐上了国产越野车的头把交椅。

就算你没听说过黑金刚这一名字，但只要你见到实车就会有一种熟悉的感觉，外观方面黑金刚直接沿用了帕杰罗V33的外观设计，40.5°的接近角和230mm的最小离地间隙，越野能力丝毫不亚于现在的硬派越野车，再加上出色的质量和可靠性，哪怕是现在2019年，依旧深受越野爱好者的喜爱。

总结：当然，相信不少人会嫌弃这3款车的设计太Low了，其实想想就能理解了，因为这三款车的定位本来就是硬派越野车型风格，所以设计上肯定不如城市SUV那么讨巧，再加上上市时间长的缘故，设计落后也就见怪不怪了。其实这一类车型更适合作为家里第二辆车，或者是瞒着家人买的“大玩具”，因为这三款车的空间、油耗和舒适性都不怎么样，不过可以却可以满足很多人心中的越野梦，而且车型本身的硬件配置就已经足够亮眼了，就算是原厂素车的越野能力也足够彪悍了，如果你还能再投入小几千块（一套AT胎，拆掉前后保险杠），相信这三款车的越野能力能上好几个台阶。