近几年来，汽车行业不断发展，德系品牌占据了大部分市场份额，自主品牌这几年在汽车的产品力上也花了很多工夫，吉利可以说是自主品牌的领导，除了迄今为止广为人知的帝豪(配置|询价)外，15年首次发售的博瑞也得到了很多消费者的认可，最近吉利博瑞GE版家轿换新上市，面部价值高，性能好，也有与朗逸(配置|询价)速腾(配置|询价)竞争的车型，2020款博瑞GE这次共发售了3种引擎类型的8种车型。

汽油版只有一种车型，是1.8T的自动驾驶版，价格14.68万元，1.5T的轻混版（MHEV）有4种车型，分别是耀动版、耀享版、耀智版和耀尊版，价格区间在13.68-1.98之间，1.5T插头混合版（PHEV）销售3种车型，价格分别为18.18、18.98、20.98万元，所有系均满足6个排放标准，这辆车性能怎么样？我现在看看。

在外观上，并没有整体上有很大的改变，基本上在细节上进行着最合适的设计，首先，其车身大小为4986mmx1861mx1513毫米，轴距达到2870mm，比市场中型轿车大了一圈，尺寸接近大型轿车，前格栅采用水滴的微波图案的设计，不仅非常引人注目，还有中国式的古典特征，侧卧的腰线加入了史努普风格，线条感强，运动感也很强，两个小孔的设计。

关于内部内饰，采用了皮革制的座席，干净，容易保养，车内装饰有镀铬的感觉，中控屏幕覆盖了背景影像和一些传统视频系统，在触摸面板控制上加上主体按钮，也有遥控器，整车的操作性能还是很方便的，另外，方向盘对应周围的调整，皮带上下调整，主要的驾驶对应电动调整，有腰部的支撑，头枕也对应上下角度的调节，乘坐的感觉很舒适。

配置也进一步提高了，全系列标准装备的BOESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客户智能生态系统、背景影像、无钥匙入口+单触启动等30项以上的配置，后面座位的空间可以容纳三个大人。

功率方面，组合1.8T的自动驾驶版（燃油版）的是6速手一体的变速器，输出135千瓦，最大可达184马力，另外，是全系唯一采用螺丝发动机的车型，1.5TDMHEV的动力系统搭载了1.5T直喷串联的三缸发动机+48V弱混合系统，还搭载了7速湿式双离合变速器，综合最大可达193马力、142千瓦电力，1.5TD PHEV的动力系统为1.5T直喷直列三缸发动机+马达+11.3千万时的电池，配合7速湿式双离合变速器，综合最大能源为261马力，192千瓦，纯电续航距离为60千亩，吉利官方还表示，目前购车用户还可以享受核心部件8年或30万公里的质量保证。

总的来说，博瑞GE的综合表现可以看出自主品牌的产品实力逐渐提高，未来吉利也可以让消费者甚至国际社会真正发挥主品牌的真正实力，虽然很多国产自主品牌都承诺要发展SUV，但是吉利正在研究B级的混合，13.68万件不贵，值得入手。