江西省吉安市峡江县，除了县城（水边镇）之外，哪一个镇的城镇规模最大？答案似乎很明显，这个大镇就是巴邱镇。

　　（巴邱镇城镇卫星图）

　　为何巴邱镇是峡江县第一大乡镇？原因也很简单，因为曾是峡江县城所在地。

　　巴邱镇历史十分悠久，文化底蕴深厚。早在三国时期，就设立了巴丘县。到了隋代，巴丘县撤销，而原县治所设立了峡江镇。明代恢复了县，不过县名不叫巴丘，而是以峡江镇命名——峡江县。到了清代雍正年间，因避孔子（孔丘）之名讳，巴丘改名巴邱。

　　巴邱在古代能成为一县之中心，和它的地理位置无不关系。巴邱镇位于江西的“母亲河”赣江边，具有水运优势和区位优势。

　　水运在古代占有绝对优势，不过到了现代，铁路的兴起让水运逊色很多。

　　1993年，京九铁路全线动工建设，过境峡江县，确认沿线设置峡江站。1996年京九铁路全线开通运营。然而京九铁路并没有从巴邱这个县城穿过，而是在县境东部的水边镇。

　　如果说巴邱镇是因水而兴，那么水边镇就是因铁路而盛。拥有火车站的水边镇，交通优势较为突出。而水边的平坝面积，要多于巴邱镇。巴邱的赣江虽然有水运便利，但在当时没有跨江大桥的情况下，宛如一道“天堑”，过江需要轮渡，较为不便（2004年赣江大桥才通车）……所以在多种因素的作用下，1997年，峡江县城正式东迁至水边镇。

　　俗话说“瘦死的骆驼比马大”，虽然巴邱镇不再是县城，但是它的实力还是有的，毕竟当了几百年的县城。巴邱镇的城镇建成区面积约4平方公里，比县内其他乡镇（不含水边镇）都要大，而且还是峡江县唯一的全国重点镇。也因其独特的历史文化，被评为“江西十大魅力乡镇”。

　　如今的巴邱镇交通环境改善很多，有峡江县唯一的赣江大桥，距离峡江县唯一的高速公路出口只有几公里，目前峡江县城还没有开通高速公路，正所谓“上帝关上一扇门就，会为你打开一扇窗”。

　　巴邱镇的旅游资源有：玉峡是赣江最窄处，有“江西小三峡”之称；玉峡湖国家湿地公园、观澜阁等等。（图源网络，文章数据仅供参考）