中国“最坚强”的桥:强震震不塌、巨石砸不断,建造工艺令人叹服

中国“最坚强”的桥:强震震不塌、巨石砸不断,建造工艺令人叹服
2019年08月22日 08:08 新浪网 作者 沸滕体育吧

大家好!我是MUMU欢迎收看新一期的MUMU看世界我们经常在电视新闻上看到,某某桥在刚通车时承受不了车的重量,导致了车毁桥塌陷。往往看到这类新闻,人们是否都会想,为什么会这样呢?花费了几亿最后得到了如此的成果,值得吗?是否由于偷工减料而导致的呢?

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相比于这些桥,而宝盛桥却截然不同。它历经了地震的毁灭,大石的压榨,爆破的冲击,可是仍屹立着,也由此有了“桥坚强”的称号。位于四川芦山县东北部的它,建于1986年,是连接宝盛乡到大川镇的重要通道。

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它不是钢筋和水泥混合建造成的,而是由砖块堆砌成的。类似于当年的赵州桥的建造技术,由于拱桥的结构而使桥面的的受力面积得以分散,不至于都集中于中间,承受不了重量而塌陷。而且它的长度比赵州桥的要长,所以在两头更要多两个拱。

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为什么叫做“桥坚强”呢?是因为它承受了2008年的汶川地震。我们都不会忘记当年的汶川地震,当年摧毁一切的画面,家破人亡,哭声喊声充斥在耳前。可是,它却承受了芦山地震的地动山摇,由于要将地震震动下的250吨巨石,推开以便于拯救工作的顺利进行,所以,要将其爆破开来。可是,它也在爆破冲击力下存活了下来。

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其实,它是雅安地区著名的石匠―邓明星设计的,当时雅安的石桥大多数都是由他担任设计师。而宝盛桥是由他徒弟程德清监工建成的,由于他们认真的态度和精益求精的要求,所以也就保证了宝盛桥的质量。

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我们都知道,现如今国家的建桥技术已经很牛了,可是,还是有很多桥没有达到使用年限的。可而宝盛桥却历经了重重的障碍,抵挡住了难以承受住的重量,仍没被打败。因为,当时的工程没有偷工减料,而是认真地,没有因追求速度而忘记了质量。而还有一个原因,当时程德清认为水泥没有石头好,因为,水泥易于风化。就这样,这座最牛的石桥产生了。

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赵州桥距今有1500年,它经历了多次的战争、地震,更是10多次的洪。而宝盛桥也经历了重重磨难,它们都是石制的,可是它们都坚强地存活下来。对于现如今桥梁的状况,小编觉得,材料不是最重要的,最重要的是我们那份责任心。

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