“25万啊！你竟然用25万换了一台纯电动汽车？豪华品牌的燃油车它不香吗？”

“你懂什么？纯电动和新能源汽车早都成为时代潮流了，何况我新购的这车动力还比燃油车更强。”

作为一名汽车行业的从业者，新能源汽车小有成绩的当前时代，这种因新能源和传统燃油而生的争吵可以说是屡见不鲜。客观审视新能源汽车市场，国家数十年的扶持发展，新能源汽车行业已然是另一番景象，目前来看，能够肯定的是，新能源汽车一定是未来汽车行业的中流砥柱。

势不可挡，破解行业最大痛难点

纵观整个新能源汽车市场，充电及续航成为现阶段电动汽车用户最大的阻碍，如何解决行业最大充电痛点？

五年来的市场沉淀，出行壹加壹积累了宝贵的运营经验，聚焦并积极服务于国家能源革命和汽车产业升级的重大战略规划，以更人性化的用户服务，更多的用户信赖，从服务角度解决“里程焦虑”等制约新能源汽车推广应用的关键问题，并为解决新能源汽车的出行服务模式提供创新的劳动工具和支撑条件。

五年来，出行壹加壹企业资产规模不仅实现了从0到5亿元的快速发展，还以2000辆的车队规模成为了云南省首屈一指的新能源汽车运营企业。

多地联动，打造绿色出行样本

为协力推进云南全省的新能源汽车快充电站服务网络和出行服务网络建设，出行壹加壹着力推行覆盖云南全省的新能源充电服务网、汽车销售网、出行网的“三网工程”。作为国家“新基建”项目，三网工程的以覆盖全省的新能源充电设施，消除车主的里程焦虑，让新能源汽车更易为消费者所接受为推进初衷。以全省密集的产品销售网让新能源汽车更接“地气”，以租车站全省联网的异地取还车的运营方式，解决出行租车刚需问题，开启新能源汽车的全新出行模式。

该项目由发改委备案的新能源充电设施建设企业众合汽车公司承接充电站建设及网约车管理，由覆盖全部产业链运营资质的出行壹加壹企业管理公司承接充电站运营、汽车销售与租赁，由已自主研发多版本汽车运营平台的出行壹加壹互联网科技公司承接充电、租车服务及平台开发。在财务相关问题的处理上，项目由出行壹加壹财务管理公司的资深专业人士提供财务封闭管理，承接事业合伙人资金管理和财税服务。

近十年来，国家大力鼓励新能源汽车的制造和应用，当前的新能源汽车已走向成熟，能够持续续航400-500km，完全满足城际出行的需要。且云南作为水电大省，电力供给充沛，发展新能源出行网络十分适宜。另外其超6亿人次中，60%以上的出行方式是自驾游，使得对全域联网、异地取还的新能源租赁汽车需求旺盛。

目前，省会昆明市区已经投建2座中心站。其中北市区金沣路站容纳25辆汽车、10台快速充电桩，并建有2000 ㎡服务大厅，是目前总部所在地；南市区海埂路站可容纳200辆汽车、100台快速充电桩，设计装机容量达10兆瓦（10kkVA），是目前全省单体最大规模的公共快速充电站。