在赛道上度过一天是作为一个狂热汽车爱好者的最大乐趣之一。你可以放开手脚，不用担心超速而收到罚单，享受利用汽车的抓地力和操控性，在赛道上狂飙的感觉吧。当然，你可以专门为赛道打造一辆车。不过，你迟早会意识到，隔音、空调和安全系统都很重，破坏动力的排放系统也是如此。然后你的车可能不再能合法开上道路。你需要一个拖车，把车拖进赛道，才能享受澎湃的动力。

在这里，我们推荐9辆专注于赛道，但是可以合法开上公路的汽车。

1. BAC Mono

没有人能够像英国人那样做一辆脱胎换骨的街头合法赛道车。自2017年以来，布里格斯汽车公司一直在扩大其在美国的经销商网络，在纽约、达拉斯和现在的底特律都有经销商。最新迭代的Mono由一台2.3升四缸涡轮增压发动机驱动，可产生340马力和295磅-英尺的扭矩，由于率先使用了轻质材料，重量仅为554.7公斤。它的功率重量比推动它在2.7秒内完成0-100公里/小时的行驶，在直道上可以达到273.5公里/小时。它的低重心和完美的重量分布与精确的悬挂几何学和可调节的减震器相混合，意味着它在弯道中同样令人生畏。

2. Caterham Seven 620 R

Caterham Seven是赛道上的焦点。它最初是基于科林-查普曼（Colin Chapman）的莲花7号，Caterham买下了它的版权。自1973年以来，既被开发为套件车，也被开发为你可以买到的完全合法上路的汽车，并有多种发动机配置。现在这个系列已经被简化，“S”或“R”代表是用于街道还是赛道。这有点破坏了我们的跑车与赛道套件的规则，但我们要根据Caterham Seven的根基。620R是该系列的顶级车型，由干式油底壳增压的2.0升福特Duratec发动机驱动，功率为309马力。这些动力通过一个六速序列变速箱、一个限滑差速器和一套包裹着ZZS轮胎的13英寸阿波罗合金车轮。它的重量只有611.89公斤，在2.79秒内冲到100公里/小时。

3. KTM X-Bow

在欧洲，KTM的奥迪发动机，300马力的赛道怪物是合法的。但遗憾的是，在美国不是这样。发动机横向安装在碳纤维单壳底盘的中间。X-Bow的特点是以赛道为重点，水平安装，三段式可调推杆悬挂，前/后刹车平衡调节器，以及经过调整的空气动力学。X-Bow是按照FIA GT赛车标准制造的，除了没有车顶或挡风玻璃外，也没有车门。美国X-Bow Comp R的标准配置是六速手动，并有双离合器设置可供选择。

4. Ariel Atom 4

Ariel不仅把Atom 4带到了美国，而且还为美国市场制造。它由一个快速旋转的K20C本田2.0升i- VTEC涡轮增压发动机驱动，功率仅低于320马力。1,312磅的管状底盘在2.8秒内被推到100公里/小时，在6.80秒内达到160公里/小时，并达到200公里/小时的最高速度。它骑在可调节的Bilstein减震器上，但你也会在规格清单上看到Eibach、AP Racing、Tilton、ITG和Goodridge等名字。Atom被誉为一辆有趣的车，但它在弯道中的横向G值比保时捷GT3还要大，这简直是太搞笑了。

5. Factory Five Racing GTM

Factory Five Racing的广告语是“改装而非购买”，但实际情况是你买了车，然后自己改装它。你需要1997-2004年雪佛兰C5科尔维特的套件和一些精选的运行部件，以及最好是保时捷911(配置|询价)的传动轴。一旦你改装了GTM，假设你使用通用汽车的400马力LS6发动机，你就有了一辆能在3.2秒内达到100公里/小时的汽车。

6. Elemental RP1

欧洲人有最多的勉强合法的赛道赛车的选择，而Elemental RP1是最好的之一。碳纤维管仅重143磅，超过了国际汽联的结构性能标准。集成的前后底板空气动力学在241公里/小时时产生2204磅的下压力，这接近赛车的水平。Elemental使用2.3升福特Ecoboost发动机，调校到接近370英制马力，推动RP1。该动力通过一个六速序列变速箱，推动重达619公斤的RP1在2.7秒内达到100公里/小时。

7. Praga R1R

作为一个汽车制造商，Praga已经有100多年的历史，但R1R是其自1947年以来的第一辆公路行驶汽车。不过，Praga并没有闲着，因为R1R是其Praga R1原型赛车的街头合法版本。它由F4R 832 RenaultSport发动机驱动，通过顺序变速器产生390马力。冲刺到100公里/小时的时间不到3秒，但Praga R1R真正闪耀的地方是转弯。它是那种具有空气动力下压力的汽车之一，理论上它可以倒着开。

8. Radical RXC GT-ROAD

Radical设计的赛车，RXC GT-Road有资格参加道路合法跑车比赛和Radical内华达杯。这辆车拥有FIA规格的前防撞箱，一个可调节的踏板箱，可调节的车内发动机映射和一个完整的灭火系统。它的空气动力学可以施加高达1900磅的下压力。然而，它也有电动调节的后视镜，加热的挡风玻璃，而且你可以选择空调。除了其他赛车特征，如F1赛车风格的拨片式换档系统，它可以自动点动油门，它还有一个完全可调的防倾杆系统。动力来自3.5升福特EcoBoost V6发动机，功率为400马力，但可以升级到650马力。它的重量为1125公斤，在2.7秒内达到100公里/小时。

9. SCG 003CS

我们是Scuderia Cameron Glickenhaus的狂热粉丝，而003CS是700马力宝马动力的003S的更多赛道导向版本。两个版本都能在3秒内达到100公里/小时的速度，配备了Brembo碳陶瓷刹车，Forgeline中心锁轮，可调节减震器，并能在弯道中拉动2克。003CS将可用的下压力从1,900磅增加到2,200磅，重量仅为1179.3公斤。它是在纽约的Sleepy Hollow制造的，如果你想参加耐力赛，还有一个完整的竞赛规格版本可供选择。