1000个读者当中就有1000个哈姆雷特，同样一款车型在不同消费者的眼里，呈现出的色彩是不一样的，一直以来，大众在中国市场都有着不错的保有量，有时候消费者也嫌弃它的外观，但吐槽归吐槽，在行动上倒是出奇一致。

大众的拿手好戏是轿车，在SUV和MPV领域表现的都不如其它合资品牌，特别是在MPV领域一直没有拿手车型，这很容易让对手乘胜追击，因此在今年的广州车展现场，大众亮相了全新MPV-Viloran ，下面全方位的了解一下它。

Viloran作为大众全新品牌，厂商对它寄予了很深的厚望，采用了全新大众家族语言，镀铬饰条从保守变得夸张前卫，尽管达不到丰田埃尔法的夸张程度，但是在大众家族里却是罕见的，进气口格栅努力向两边延伸，大灯被包围在了里面，提高了整脸的冲击力。

从车身侧面看过去，Viloran更像是一款跨界轿跑MPV，它没有运用丰田埃尔法那种方方正正的古板造型，腰线走势恰到好处，点亮了Viloran的颜值，也提升了它的辨识度，开出去光看腰身就知道是什么车，车尾饱满圆润，彩翼式后尾灯散发出行云流水般的美感。

大众Viloran的车身长度已经超过了5300毫米，轴距为3180毫米，完完全全是MPV领域里的大哥大，来到大众Viloran的内饰看看，跟外观相比较，内饰延续了以往大众风格，看上去跟大众辉腾差不多，内嵌式中控大屏部分采用了虚拟式触摸按键，大众仍保留了少许物理按键，科技含量表现的没有那么出彩，但是实用性肯定很高，座椅靠背看上去柔软厚实，应该会蛮舒服。

动力方面，大众Viloran搭配的是2.0T高功率发动机，能爆发出160KW的动力输出，扭矩高达356牛米，前后采用了独立悬架，动力参数一如既往的精彩。

埃尔法是大众的眼中钉，这次打算用Viloran围杀，大众将Viloran定义为豪华商务MPV ，首次使用全新logo，十足的硬茬，上市之后即将面对90后消费群体，最早的一批90后即将步入30岁，他们现在非常需要一辆高档MPV来给自己撑场子。