丰田最诚恳的B级车,原装进口2.5L+8AT,起步2019马力,不足22万

丰田最诚恳的B级车,原装进口2.5L+8AT,起步2019马力,不足22万
2019-11-13 17:39:30 东哥车研所金宝

丰田最诚恳的B级车,原装进口2.5L8AT,起步2019马力,不足22万

丰田最诚恳的B级车,原装进口2.5L+8AT,起步2019马力,不足22万

丰田凯美瑞(配置|询价)车子的外观还行,我认为颜值挺高的,整个车子很宽,看起来很大气,也很年轻。特别是前脸的设计,特别霸气,LED的大灯看起来也特别犀利。中网进气格非常大,视觉效果非常好。侧面看,车身线条优美,车尾部稍稍翘起来,非常好看,车尾部的设计层次感分明,特别有立体感。我觉得凯美瑞这款车的内饰做得很好,很豪华,看就是用心了的。内饰整体特别精致,真皮的方向盘质感好,手感也很舒服。座椅也是真皮的,皮质很细腻,看起来很高档,坐上去舒适度也很高。Y型的布局很经典,中控屏幕很大,很清晰。车内的软皮包裹的比较多,做工很细致。整个看起来很大气。

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空间方面,凯美瑞的空间表现的挺不错的。车内的储物空间是很强的,特别是扶手箱的空间,真的超大,能放进很多东西,毫无压力。凯美瑞的后备箱的空间非常之大,很宽敞,放三个大行李箱没问题,还有空间再放一些其他的小件的包裹。凯美瑞的前排空间也很宽,车顶的高度也够,坐进去的感觉不错,很舒服。后排空间坐下三个成年人应该没问题,我的车一般情况都是我一个人开,最多的时候带父母出去自驾游了一次,车内没有满员情况,但是感觉即使坐满五人也不会差,很舒服

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动力方面,凯美瑞的动力也是值得称赞的。毕竟一辆家用小轿车有着2.5L的发动机,可要比小排的开着带劲多了2.5的发动机,起步表现那是杠杠的,轻轻踩一脚油门就有很强烈的推背感,那感觉,无以言表,要说动力表现的最好的时候,还得说高速上的表现。高速超车可以说很速度了,而且车子在高速行驶的情况下也很平稳,非常不错即使在开空调的情况下,对动力一点影响也没有,这么说吧,凯美瑞这个车,不管你是在城市开,还是经常跑高速,只要你舍得踩油门,没有超不过去的车。

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操控方面,我自认为凯美瑞的车挺好开的,开起来很顺手,上手也很快。刹车表现很完美,反应快,刹车反应距离短,非常棒。方向盘转向也很轻,没有那种死沉死沉的感觉,方向盘的准确度也很高,过那种道路比较窄,弯路角度比较小的弯道,丝毫不费力,很顺畅。车子的倒车影像很清晰,上坡辅助也很好用。车子还自带一些比如定速巡航系统,驻车雷达之类的,也都很实用,并且也方便了。油耗方面,油耗这个东西涉及的东西比较多,比如说路况,比如说个人驾驶技术,这些都跟油耗有着密不可分的关系。那对于我来说,凯美瑞的油耗是不错的,我也不知道别人的怎么样。反正我出了磨合期后,加满一箱油能开大半个月没问题。我怕热,还经常开着空调,也没有感觉怎么费油。

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舒适性方面,新车的车厢内会有很严重的异味,这一点不是很舒服,在车内待久了会头疼,我还习惯开着空调换气的机会比较少,新车可能勤开窗户透气会更好,只是我开车不喜欢开窗户。凯美瑞的座椅舒适度不错,软硬适中,高低也合适,驾驶位的视野也很好。车子开起来的舒适度不错,速度开起来也很平稳,没噪音,车内很安静。

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总结:首先凯美瑞最让我喜欢的就是外观了,颜值挺高的,看起来很大气,也很年轻。特别是前脸的设计,特别霸气,中网进气格非常大,视觉效果非常好。车身线条优美,车尾部的设计层次感分明特别有立体感凯美瑞的空间也很大,储物空间很足,后备箱也能装下很多东西,非常不错。车身内的空间也不错,不管是前排空间还是后排空间都很宽敞,坐进去很舒服,不会有压抑感。特别是车身的动力非常足,2.5的发动机表现非常完美,起步非常快,高速加速的时候也很给力,油门踩下去车子冲得非常快,动力很足。

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凯美瑞这款车的大部分都做的不错,也有一点不是特别好的地方。比如说车内的异味,这也是大部分新车共有的缺点,特别是我喜欢开空调,最开始那几分钟空调吹出的风都是带着气味的我开车喜欢开空调,所以透气的机会不多,所以现在的气味还是挺明显的。我买了些竹炭吸除异味,但是效果不明显。现在各种柚子橙子橘子也都上市了,吃剩的果皮刚好可以放车里,改善车内的空

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