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你有多了解苏联在二战时期的铁路运输?为苏联撑起了战略大动脉

你有多了解苏联在二战时期的铁路运输?为苏联撑起了战略大动脉
2020年03月12日 19:24 新浪网 作者 孟巍威猛沙沙

  俄国曾在一战时期征调了在全国范围内容一半数目的男性劳动力,伤亡达到数百万人,已经消耗了俄国大部分国力。十月革命后,苏维埃政权退出一战与德国签订了条约。以换取恶果国内的和平。当时的苏联隐忍一战的结果,不断积蓄国家力量,形成后来逐渐强大起来的俄国。

  一.苏联军队的壮大

  一战后世界确立的凡尔赛华盛顿体系并不能维系很久,为避免欧洲战争重蹈覆辙,苏联俄国必须要在战争再次爆发以前完成自己国家的工业化改造。为了实现国家工业化就要解决好资金。俄国当时自己的力量消耗殆尽,也无法从国外获得资金,当时苏联的领导人斯大林下令用行政力量,尽可能把全国所有的资金都优先用于工业发展,其中特别重要的就是铁路。

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  在非常强硬的计划经济体制下,当时的苏联就是通过高积累、低消费的方式实现了自己的工业强大。在1932年的苏联工业产量就已经跃升到世界第二位,仅次于当时的美国。

  二、德国发起进攻

  波兰被称为''欧洲的脚垫'',是非常重要的地理位置,德国势必拿下波兰。悲催的地理位置也就造成了波兰曾三次被瓜分。1940年6月22日德国不仅拿下了波兰也战胜了法国,大张旗鼓地对英国发起进攻,另一方面当时的德国为了麻痹已经在壮大的苏联,秘密制定出了巴巴罗萨计划。

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  1941年6月22日的凌晨,德国军队发起对苏联的闪电战进攻。一次又一次的轰炸机将炸弹投降苏联地区。破坏了机场和通信设备,给苏联制造了很大的混乱。之后德国的装甲部队出击,把苏联的战线撕开了一个坑口子,法西斯德国就以闪电战的方式不断向苏联内部地区逼近,10天德军就推进了好几百公里,而在3个月后德国的军队就来到了莫斯科。

  战争初期,由于准备充分,德国东部铁路顺利地完成了运输兵员和装备的任务。占领乌克兰地区后,大批煤炭、粮食和其他物资通过铁路运回德国,仅1942年德国铁路就从乌克兰运走了131万吨石油、谷物、马铃薯和肉类,为德国补充了急需的战争资源。为从乌克兰抢运物资,德国曾计划修建一条直通德国的轨距为3米的专用铁路,但直到战败也没有建成。如果建成,这将是全世界最宽的铁路。

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  与德国相比,苏联的优势在于拥有战略纵深。战前,苏联从西伯利亚大铁路修了一条通到蒙古边境的支线。依靠这条铁路,1939年朱可夫元帅在诺门罕大败日本关东军,打消了日本配合德国东西夹击苏联的念头,解除了苏联的后顾之忧。

  三、苏联反击

  德国入侵苏联后,斯大林指定自己的亲信卡冈诺维奇负责铁路运输。6月24日18时起,苏联铁路启用战时运行图,实行军事化管理。铁路企业投入军事装备生产,比如莫斯科机务段开始生产装甲列车和反坦克障碍物。苏联通过铁路将远东地区的军队和武器装备迅速调往莫斯科,莫斯科的防御力量得到不断加强。

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  11月7日那次著名的红场阅兵前夜,莫斯科下了一场大雪,气温骤降。苏联士兵主要是从西伯利亚调过来的,带足了御寒衣物,而且苏联士兵的单靴一般都要大一号,为的是遇到气温骤降不能及时配发棉靴时,可以临时充填布、棉花甚至报纸御寒,而德军士兵的靴子严格按尺寸发放,没办法充填。果然,由于没能速战速决拿下莫斯科,进入12月莫斯科气温已经降到零下20度,德军冻伤人数超过了战斗减员,其中相当部分是脚部冻伤。

  那年12月大部分时间最低气温在零下20度左右,只有短时间达到零下28-30度,与平常年份没有大的差异。只是希特勒对形势估计不足,后勤保障没有跟上,导致大批士兵被冻伤,装备被冻住。

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  12月初,苏联用36列军用列车秘密从后方将部队调运到莫斯科附近。6日,苏军展开反攻,德军遭到了开战以来第一次重大打击,苏联取得莫斯科保卫战的胜利。莫斯科战役之后,受到重大损失的德国军队为夺取苏联南方的粮食和石油,转而进攻苏联战略要地斯大林格勒。斯大林格勒会战期间,苏联铁路每天向前线运送1300车物资和装备,仅1942年8-10月,铁路向斯大林格勒前线运送的燃料就达到16000车,为取得斯大林格勒保卫战的胜利提供了坚强的保障。

  1943年2月苏军取得斯大林格勒战役的胜利,改变了苏德战场的形势,苏军转入战略反攻。随着苏军转入反攻,铁路部门和铁道兵一起抢修线路,及时将武器弹药输送到前方。1943年铁路共运送武器弹药300万吨, 燃料330万吨。战争期间,苏联铁路共向前线发运了44.3万列物资和装。

  你有多了解苏联在二战时期的铁路运输?为苏联撑起了战略大动脉

  苏联有广阔的战略纵深,远东、中亚、高加索地域辽阔,资源丰富。战前苏联在这些地区就开始工业布局,开战后又将大批企业迁移到后方,加上美英对苏联的援助,苏联的工业生产和后勤保障能力不断增强,苏联人口是德国的两倍,具备与德国长期消耗的实力。纳粹德国如果不能在短时间内打垮苏联,双方陷入消耗战,苏联就能拖垮纳粹德国。

  结语

  苏联有沙皇时期留下的西伯利亚大铁路,以及战前建成的土西铁路等重要干线,已经形成了以莫斯科为中心、向各方辐射的铁路网。铁路就像一条条钢铁动脉,将远东、中亚和高加索地区的石油、装备和粮食,以及后方的兵员源源不断运到前线,支撑着卫国战争取得最后的胜利。

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