国内轻客市场林立着两大派系,及欧系合资品牌与国产自主品牌,彼此之间的竞争也随着各自产品力的成长及市场、用户的认可,变得愈发激烈。

国内轻客市场林立着两大派系,及欧系合资品牌与国产自主品牌,彼此之间的竞争也随着各自产品力的成长及市场、用户的认可,变得愈发激烈。与此同时,随着轻客车型渐渐走出原有的单一载货用途,并逐步成为真正的多功能车型,无论是老牌劲旅还是新兴品牌,也在蓄力着新一轮的暗流涌动。其中,国产自主品牌阵营里的江淮星锐(配置|询价),近几年不断推陈出新打出一套组合拳,欲在轻客市场力挑福特全顺系列分羹一杯,尤其是旗下主打的江淮星锐节油王,更是被赋予重任。那么,江淮星锐节油王究竟能否敌得过福特全顺系列的新世代全顺(配置|询价)呢?

既然号称是“节油王”,不妨先从车辆的动力搭载及燃油经济性方面进行对比。目前,江淮星锐全系车型提供了多种排量的动力系统,其中号称“节油王”的车型所搭载的是一款云内1.9T柴油发动机,最大功率为80kW/109Ps,峰值扭矩为285N·m,匹配5挡手动变速箱。工信部综合工况油耗百公里为9.0L,根据在同级中属于中等偏上的表现。

福特新世代全顺目前所搭载的一款全新福特PUMA2.2L发动机,最大功率达到140Ps,峰值扭矩为360N·m,经过创新改进和全面升级,在保持高效出众的动力性能的同时,已经率先达到国六排放标准。与之匹配的传动系统,是来自德国GFT 6速变速箱,采用了冷磨工艺与多锥同步器,大幅降低变速箱噪声,且换挡更加顺畅,并进一步提升了整体操控性表现。值得一提的是,福特新世代全顺的百公里油耗仅为7.9L,相较于江淮星锐节油王来说,可谓是王者中的王者。

作为“多功能”轻客来说,动力与燃油经济性并非唯一评判标准,从载货到载人的表现更具说服力。江淮星锐的内饰整体偏向于轿车化设计,娱乐配置方面配备了带USB接口的MP3+CD播放功能,方向盘与液晶仪表盘的设计也比较时尚,并集成了多功能按键便于驾驶操作。与江淮星锐的这种老式轿车化内饰风格不同的是,福特新世代全顺完全从商务的视角打造内饰整体。座椅部分采用了一体式的真皮座椅,并配备了冷暖分体大功率空调、车载冰箱等配置。另外,在NVH性能方面,福特新世代全顺还首次采用了一体式平贴车窗设计,提升车内整体视野广阔度的同时,也进一步减少了行车时带来的风阻噪音污染,使得车内全体乘员能够拥有一个更加安静舒适的乘坐环境。

虽然在产品力的表现方面,江淮星锐难敌福特新世代全顺,但实际上单就江淮星锐系列本身来说,无论是在物流运输还是商务载客方面,都有着非常不错的表现。从今年3月份及一季度的销量表现来看,江淮星锐也收获了“开门红”,尽管一季度累计销量同比下跌15.16%,但3月份销量却是同比增长了9.63%。而福特新世代全顺所属的福特全顺系列则一如既往地占领了行业领头羊位置,3月份销量同比逆市上升21.68%,一季度同比逆势上涨20.6%,市场占有率达到31.96%,可谓当之无愧的轻客界“经典”!