带字母的影豹(配置|询价)，没换2.0T，赛道马甲！思域(配置|询价)车主眼馋吗？

一些海外品牌的经典车型往往都会衍生出高性能版本，而且会在外观上但有专属标识，比如奥迪RS系列，或者在纽北赛道上名声大噪的本田思域TYPE-R，这些车型都可以在进气中网一侧位置看到独特性能标志。最近广汽传祺也学到了这一招，推出了一款传祺影豹R-style赛道版，专属标志就是字母R，这和红头思域很像。

按理说取得名字很霸气，而且有专属标志，应该会针对动力系统进行更换，毕竟此类车型大多都是扮猪吃老虎的高性能车。可惜广汽传祺影豹所谓的赛道版根本没有换发动机，并非准备参赛的2.0T动力总成，而是和普通版本一模一样的1.5T发动机，最大输出功率还是177马力，峰值扭矩270牛米，官方给出零百加速成绩7秒以内，实际上需要7秒多。

从价格来看，广汽传祺影豹赛道版本明显加价了，指导价达到13.68万，这比原来的高配更贵。那么在发动机和变速箱都没有变的情况下，到底贵在哪里？最明显的就是买到了外观套件，车头前脸有专属字母R，还有拼色进气装饰，侧面则是树杈造型合金轮毂，搭配了橙黄色卡钳罩。

比较有诚意的是换装了全新米其林ps4运动轮胎，这是实打实的成本。尾部确实也更夸张了，比本田思域夸张很多，不仅有大尺寸黑色尾翼，还带来了4排气管出口以及大面积扩散导流板。尾翼正中间甚至还集成了高位刹车灯，这是比较罕见的小设计。

内饰和普通版本差异不大，变化就是提供了部分分毛皮材质覆盖，座椅采用了拼色面料，安全带和方向盘也都有橙黄色缝线装饰。作为一款紧凑型轿车，广汽传祺影豹轴距2736mm略有优势，所以即便车顶采用了溜背设计，后排依然算得上宽敞。

变速箱继续匹配7速湿式双离合，而且提供有手动模式，这次切换到手动之后，换挡响应会有提升，从原来的两秒变成了现在的一秒。

看似这种车型是竞争本田思域的，实际上价格差异比较大，广汽传祺影豹目前最低配版本还是9.83万起步，而且全系都有同样性能的发动机和变速箱，核心硬件配置没什么差异。而本田思域高功率版本在这个价位区间是买不到的，所以买思域的潜在消费者可能看不上广汽传祺影豹。

但是反过来说，有些本田思域车主应该也会眼馋广汽传祺影豹炫酷的外观套件，大尾翼和大包围注定能带来更高的回头率，这在追求个性化的年轻人群体里面是很有吸引力的。

问题来了，你觉得影豹新版本吸引人吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。