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骑着宝马1200GS穿越丙察察,一部绝美的高原大片,摩旅刺激了

骑着宝马1200GS穿越丙察察,一部绝美的高原大片,摩旅刺激了
2020年05月28日 13:31 新浪网 作者 不必装热情海马

  今日春分,燕归花开,在经过漫长两个多月的抗疫之后,好消息终于如约而至,再次感谢奋战在一线保护全国人民的医护人员及所有战士们!同时也希望每个人都能平平安安健健康康!相信马上咱们又可以“策马”奔腾了,不过最好还是不要到处浪,索性回忆下去年五月份摩旅丙察察的穿越之旅。

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  当时的丙察察依然大雪纷飞。去年5月,我把f800gs换成了r1200gs(水鸟),约上3个小伙伴,踏上了丙察察的路途。这次的路线是丙察察,丙中洛乡-察瓦龙乡-察隅县。之前已经走过丙察左,所以对这次穿越还是有信心的。

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  为了节约时间,从长沙出发,花了2天时间一路高速到了大理。在高速上骑摩托真的是件让人痛苦的事情。

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  到了大理就能放松下了,吃吃喝喝睡睡。休息好之后,大理出发泸水县,中间要经过澜沧江。5月的澜沧江江水位很低,说明高原的冰雪还没有完全融化。

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  澜沧江

  来到了泸水县,就是怒江了,怒江水位虽然低,但水流可就急很了了。沿怒江一路向北,就可以离开云南,抵达西藏。

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  从泸水县到福贡县花了2天半的时间,一路上都在修路,灰尘大,骑车的感觉非常不好。到达丙中洛乡的时间很早,所以我们就决定继续前行,在察瓦龙乡过夜。

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  从察瓦龙乡出发,右转就是之前一个人骑f800gs穿过的丙察左线,当时的情景仿佛就在眼前。这次我们要直走继续沿着怒江往北,到达察隅县。

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  怒江的支流的汇合,像极了爱情,一半纯,一半混。

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  察瓦龙乡到察隅县要过一座大雪山,5月份时候雪还没开始融化,每年都是察隅县当地政府和民营企业出资出力,用推雪机推开厚厚的雪地,保障了道路的通行。

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  开启了互相帮助的模式。摩旅中队友的帮助是不可或缺的精神鼓励,也是摩旅中的一大魅力。

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  厚厚的雪层太美了。

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  察隅县,隶属西藏自治区林芝市,藏语意为“人居住地”,我对它的理解就是“人间天堂”。气候宜人,树木茂盛,野生动物繁多,西藏江南中的江南!

  察隅县县城的南边我在Google地图上查阅过,在国界的边境线内有好几个村庄,但是明显这些村庄不是我国人居住。再查资料,原来这里中国和印度在国界线的位置上有不同的理解,在实际控制区域来划分却是用英国人麦克马洪画出来的一条线。这次我们特意骑车去了边境,在刚刚出下察隅乡的一个桥面上,解防军叔叔就在那儿设置了边境管理,禁止闲杂人等进入。

  我仔细地观察了此地的地形,不禁大呼妙哉!这里是高原和平原一块过渡区域,三面都是陡峭的雪山,一面在山缝中对着平原有条“羊肠小道”。在军事上绝对是易守难攻,一夫当关万夫莫开的地势啊!

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  在察隅县我们休整了2天,然后北上到然乌湖,顺着318国道一路向西便可以到达拉萨城。

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  总结:和去左贡县的路线不同,虽然察隅县海拔还没有左贡县高。但5月的察隅大雪山是一定会有雪的,来自南方的湿润空气遇上了高原的寒冷,便会化成一朵朵雪花装扮整个世界。骑摩托车穿越难度也是因为有了大雪而变得很有难度,所以最好结队而行。而且得到队友的帮助,在茫茫大雪中也会出现阵阵温暖。

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