如果仅就发动机动力而言，阵风战机搭载的m88-2涡扇发动机并不算合格，甚至略显寒酸，其推重比约为10的性能指标充分暴露出法国在技术上研发方面的不足之处。虽然法方声称该战机拥有2.5马赫的最快时速，但其现实速度速度仅有2马赫左右。

　　此外，在载弹量和巡航航程上，阵风战机也弱点明显，比如由于受制于机体空间，其仅能够装填4.5吨的燃料，必须借助于外挂副油箱才能实现更远距离的巡航。不过，需要指出的是，虽然阵风战机拥有14个外部挂架，但其中8个却不具备实际的挂载能力。因此，这对于法国方面来说必须尽力在巡航航程和载弹量之间做出平衡。另外，由于过度采用复合材料，阵风战机具有全球4代战机中最高的研发成本，这为其完善各方面配置创造了有利条件，但却因此限制了性能的提升。

　　总体上看，阵风战机虽然兼顾多种性能，但却没有特别的亮点之处，如果非要从中找出几项相对优势的话，那么作战半径和航程算是其中两个选项，而印度人就是盯住这些采购的。阵风战机之所以未能呈现良好的整体性，其实与它中型机的定位密切有关。

　　一般来说，高技术信息化和强大探测性能是现代战机的基本标志，不过阵风战机在这些方面确实偏弱，这主要源于其机头的设计。由此来看，印度寄希望通过阵风战机来提升边境对抗力的想法是很难实现的。

　　可以想象的是，就算阵风战机再优秀，但像印度那样实际操控的话，也是无能为力的。众所周知，当前印度武器库可是万国制造，但这并不代表实力一定强劲，所以印度想依靠这些采购武器来打压他国，这简直是一种痴人说梦。