在中国五菱宏光(配置|询价)已经上市多年，虽然它的外观一般，动力和内饰也只能说够用，但是凭借着它的大空间以及低廉的价格，其在中国的市场依旧获得了不错的销量。它的普遍价格都是4万起步，在这个价位已经没有合资车来选择了，甚至可以这样说，五菱用其独特的定价规则挤走了大部分的国产车以及合资车。这一点，五菱做的非常漂亮。

作为合资车廉价的代名词，大众桑塔纳(配置|询价)也绝对是个狠角色，虽然现在的桑塔纳和昔日的桑塔纳不可同日而语，但是凭借着其6万起步的价格，硬是在去年卖出了25万的销量，这一点大众非常的厉害。

那是不是就意味着合资车的最低价格在6万元呢？显然并不是这样的，斯柯达号称廉价版的大众，有一款车型甚至比桑塔纳还要便宜，这款车型就是斯柯达的昕锐(配置|询价)，这款车型的定价比桑塔纳还要低。

前不久，新款昕锐上市了，这是一款中期的大改款，它的外观以及内饰变化都比较大。当然新款上市，老款也就忙着促销了，在很多地方，这款车型的价格已经跌至2.5万左右，它的最入门版本指导价为7.19万元，这样核算下来，老款斯柯达昕锐的裸车价已经跌至4万多，4万多已经和五菱宏光一样的价格了。

老款的昕锐的整体外观设计得还是比较干净利落的，它的辨识度非常的高，直瀑式的中网格栅搭配上犀利的大灯，以及贯穿式的下部进气格栅，整个前脸给笔者的感觉是非常运动再外加一点点小商务的。

车侧和车尾部分，斯柯达昕锐设计得没有过于复杂，也算干净利落，这样设计的最大好处就是当发生一些碰撞时，维修费用会下降很多。

昕锐这款车型的内饰设计得也是以实用为主，车内采用了大面积的黑色氛围进行装饰，它的中控部分使用了金属拉丝面板，给这款车型增添了一丝时尚的气息，年轻饿消费者应该是比较喜欢的。

老款昕锐，这款车型的长宽高尺寸为4512/1706/1469mm，轴距是2603mm，这样的车身数据和桑塔纳非常类似，当然本身它们也是姊妹车型，从数据上看，昕锐这款车型的车身数据显得略微平庸，但是对于家用来说，也够用了。

动力方面，老款的昕锐匹配的是1.5L的自然吸气动力，最大功率110马力，最大扭矩145牛米，入门版采用的是五速手动挡和六速自动挡，这样的动力总成最大的好处就是质量过硬，毕竟这一套动力总成大众从没出过问题，这样的动力总成，其实也是有助于二手车的残值保护。

总的来说这是一款高性价比的家用车型，谈不上太多的时尚元素以及驾驶乐趣，但是对于这个价格，和昕锐一贯的开不坏的品质，可以买到一款原汁原味的德系车，还需计较什么呢？