有个词可以引起99%的成年人的共鸣：焦虑。事业不顺利？孩子的教育伤脑筋？家里老人生病了却没时间陪着上医院……应该说，焦虑已经是当今人们的生活常态，不论是身处职场，还是自主创业，每个人身上或多或少都会有。就像老友记里的Monica，她是一个典型的容易焦虑的人，也是典型的高需求宝宝。

所谓高需求，就是既想要这个，也想要那个。小孩子的世界做选择，成年人的世界全都要。比如说买辆车吧，既想要大空间、又想要动力好、跑得快、并且还要节油……可能会有人说，理想很丰满，现实中这样的车有没有呢？还真的有。

这又要从另一个词说起。PLUS，都听过吧？

继众多轿车、SUV之后，MPV也迎来了PLUS时代。代表车型可不是五菱宏光(配置|询价)，而是被称为“中弄过MPV制造专家”的江淮瑞风商务车。这款PLUS车型是在瑞风M3(配置|询价)的基础上进行全面升级，于今年10月份以8.08万起的价格正式推出，多拉、快跑、省钱、省心，成了PLUS的最新诠释。除了加长轴距带来直观的空间变大，其全面精进的产品力就像瑞风M3的2.0版。

“四维”解读PLUS，瑞风M3的2.0版

如同iPhone手机加了plus之后，性能方面就像加了合法外挂一样，瑞风M3 PLUS更是不止于大，它是一种系统性进化的结果。如果说瑞风M3是1.0版的话，那么瑞风M3 PLUS就是2.0版。除了车身外部尺寸和内部空间更大之外，动力、承载、品质这三个维度也全面进阶。具体说来，PLUS代表了一个“四维”的概念。

P：power——动力。这是一款汽车的心脏，也是汽车跑得快的最核心“硬件”。瑞风M3 PLUS采用了1.8L VVT国六发动机，是一款基于自然吸气发动机技术最具竞争力的主流产品。 动力增强的同时，燃油经济性也显著增强。

L ：long wheelbase——长轴距。3110mm的长轴距无疑将带来更大的车内空间，增加的300mm对于追求多拉快跑的消费者来说，非常实用。并且，瑞风M3 PLUS还提供两种外观尺寸，其中创客版长宽高分别为5075、1765、1900mm，宜家版的长度更是达到了5145mm，宽度和高度跟创客版相同。

U：undertaking——品质承诺。“U”是自然界中最重也最有份量的元素，在瑞风M3 PLUS这款车上的份量也足够重。它是一种承诺，尤其对于宜商宜家的MPV来说，实用耐用的高品质、高残值才能为用户创造更多的价值，降本增效，省心省钱省时省事。时间就是金钱、效率就是生命，让正在为事业打拼的你，毫无后顾之忧。这就是工具理性。也是瑞风M3 PLUS的“U理性”。

S：safety——安全。汽车安全无小事。无论是载客还是载货，瑞风M3 PLUS都会呵护车主和乘客的周全。

开别的车少装多跑一趟，开它只要小跑就能跟得上

这双十一刚过，双十二又要来了。马爸爸背后的女人买买买剁手剁得兴高采烈，女人们的男人大呼防不胜防。铺天盖地的包裹，带来了物流的商机。在城市最后几公里，像瑞风M3 PLUS这样的车型就可以一展所长。多拉快跑好赚钱，当别的车型需要跑两趟的时候，你一趟就搞定了，不仅缩短了送货时间、提升了买家的满意度，而且还可以让你的生意变得更加高效。

瑞风M3 PLUS有着3110mm的长轴距，比菱智(配置|询价)M5L的3000mm足足长了110mm。其最大内部纵深可达2870mm，内部容积也增加了27%，接近3米的长度可以满足各种大件的装载需求，而且增强的后悬刚度匹配加强版轮胎，可以轻松满足大容量装载后的运输保障。

并且，在内部空间的设计上，瑞风M3 PLUS采用了非常方正的设计形状，配合多样性的座椅变化，保证承载空间的同时，空间利用率也比菱智M5L高10%左右。

工欲善其事，必先利其器。为什么同样是五金配送，隔壁小王的店就比你的开得大、赚得多？一是因为人家的货源好，二是因为人家够勤奋，装的多也跑得快——瑞风M3 PLUS 配备了1.8L VVT发动机，最大扭矩182Nm/3600rpm，最大功率98kW/5600rpm，轻轻一脚满满送达。

再比如每天早上买菜进货这件事，人家开着瑞风M3 PLUS跑一趟拉的各种蔬菜、米、食用油等等，承载力增强了25%以后，就能比你多装600斤！也就是说，平均下来，你跑两趟，人家只跑一趟，不仅节约了燃油，而且节约了时间。在这个效率至上的时代，时间就是金钱啊筒子们！

勤劳致富靠的是双脚，以及脚下利落的工具。没有一辆好用、高效的MPV，从此你就没有了社交时间，约上好友聊聊天、喝喝小酒打打牌就更是想都别想了。

回购占四成，MPV制造专家的底气

什么叫相见恨晚、慷慨再购！在过去的四年，瑞风M3系列就卖掉了15万辆。而在江淮瑞风商务车发展的18年时间内，更是积累了80万用户的信赖。据透露，江淮瑞风MPV的回购和置换数量占据新车销售的四成以上。也就是说，每卖四台新车，其中就有一位车主是被品质和口碑吸引的老用户。

这一方面得益于消费升级，越来越多的消费者会选择空间更大、动力更强、节油性更好的车型；另一方面，江淮瑞风MPV敏锐捕捉细分市场需求的细节性变化，而做出了用户满意的产品升级。应该说，老板你想要的就是瑞风 M3 PLUS能帮你实现的。

近年来，物流、客运都呈现出了“大改小”的趋势，城市物流对于卡车的限行降低了物流效率，高铁的普及使得长途大巴上座率变低且成本更高，所以越来越多的运输企业愿意选择各方面表现都比较优异的MPV。

就连政策也在向这一类MPV倾斜。2019年5月30日，交通运输部出台修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，新标准将于2019年9月1日起实施不同省份开始执行的时间不同，有的是从2020年1月1日起执行。新标准规定，高速公路收费车辆分三类，9座以下按1类客车收通行费。这就意味着，像瑞风M3 PLUS这样的车型，可以执行家用轿车一样的收费标准。业内人士透露，新标准的推出，为车主节约了一半的高速通行费，而且瑞风M3 PLUS的9座车型也为城间客运行业创造了更大的经营利润。

从瑞风M3到瑞风M3 PLUS，新车不仅空间更大、跑得更快、油耗更低，并且用最高的使用效率、最低的使用成本获取了最大的经济效益，对于中小企业主、个体生意人来说没有比这来得更实惠的了。