在当今汽车市场上，国产自主品牌的崛起已成为大势所趋。两年内爆发的新品牌和新车型给许多合资企业带来了前所未有的压力。当然，不仅质量的可靠性提高了，而且价格的上涨势头也是最为主导的。今天的车是雪佛兰赛欧。雪佛兰别克赛欧自2001年推出以来已有18年的历史。第一批赛欧的车标上有别克的标志，然后换成了雪佛兰。曾被誉为“十几万级幸福家庭轿车”的赛欧实现了无数人的汽车梦想！

老实说，目前雪佛兰赛欧已经近5年没有更新了，也没有全国6款车型，但是今年8、9月份的销量已经超过了1万台，真是太惊人了。曾经的国神车，现在依然火爆，只有国五排放，月销量才能过万！这是对国产车的讽刺吗？

2014年底，现款雪佛兰赛欧上市，更名为赛欧3。1.3L手动暖版最低指导价为5.99万元，1.5L手动快乐天窗版顶配车型仅售7.39万元。老实说，这款车的外观是标准的，没有亮点或者明显的缺点！

从外观设计上看，赛欧3的性能相当标准。三厢车的布局为该车增添了不少色彩，也符合国内消费者对三厢车的喜爱。首先，我们可以看到在前面部分，采用了家族式设计。进气格栅的造型采用了消费者熟悉的盾形设计，再加上一些镀铬装饰进行包装装饰。这种设计使这辆车看起来很时髦。车两侧的大灯造型犀利，让人看起来很给力。

车身侧面采用流畅的腰线，将车身勾勒到车尾。由于采用了五幅轮毂，该车的运动氛围得到了很好的体现。同类型车的车身尺寸相当突出。长宽高分别为4249mm/169mm/1505mm，轴距2465mm

内饰方面，该车的整体设计看起来很简单。和同级别的车相比，它只是中等级别的。在汽车的中控部分，增加了一个中等大小的屏幕，让我们清楚地知道汽车信息。在汽车的仪表盘部分，增加了实体按键，让我们感受到它的科技感。三面板方向盘也带来了年轻化的氛围，对称的中控台布局依然彰显着中庸之美。内部主要由硬塑料制成。感觉不是档次，但做工很好。这也是一次难得的营救，能找回一点美好的感觉。

动力方面，雪佛兰赛欧3配备了1.5L DVVT和1.3L VVT发动机、5速手动变速器和启停智能启停系统。其中，1.5升DVVT发动机的最大功率为83kW，最大扭矩为141nm，1.3L VVT发动机的最大功率为76kW，最大扭矩为127nm。百公里综合油耗分别为5.4L和5.3l。

雪佛兰赛欧的性能非常令人满意。毕竟作为一款国产车，它拥有如此动感的性能和外观设计，非常值得我们欣赏。而且它的价格也非常贴近百姓。经销商参考价四万五。对于刚工作不久的年轻消费者来说，这样的价格确确实实是个不错的选择。当然，如果国六版本能够到来就更香了。大家对于国五版赛欧怎么看？