汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，一款又一款好车被推向市场。“国产销量王”哈弗H6，深深讨得年轻人群欢心。“日系质量王”雷克萨斯ES，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在消费者对汽车需求越来越高的当下，汽车厂商要适应市场才能成功。正如迈腾和奥迪A3。

提到奥迪A31和奥迪A32，韦先生可谓感受颇多，家里曾给他买了一辆大众迈腾，几个月之前终于换了奥迪A3，经过4个月，9200公里的实地测试，奥迪A3是什么吸引了他？与大众迈腾相比的话，哪些地方能获胜？下面，就让他来告诉我们吧！

先开迈腾

外表：外观无敌，这个不多说。前脸和尾部辨识度极高，大气，厚重而不失典雅，车大灯远光偏高不知道能不能自己调，转弯指向时自动亮的灯真的不错，车漆不错，每次洗完以后闪闪发亮。

内饰一般，豪华感不强。自己装得10.8中控大屏，行车记录仪，桃木条是我喜欢的风格，就是手扶箱太小了，第二是贯穿式的空调出风口，第三就是桃木纹的装潢。

唯一不足的是储蓄空间少了点，眼镜盒都没。空间很大，我身高172，体重134，吐槽：车内储物空间不人性化，后备箱空间也是相当的大，在同级别来说应该是数一数二的。

舒适性没得说，无论是开车的还是坐车的都会有这种感受。静音功效很好，但时速到120以后开始有噪音，这种感觉着实不舒服，感觉颠婆都通带着油门一上下了，夏天，后背和屁股无敌热啊，要是座椅加热能换个通风就好了。

动力充沛，急加速有力。比采埃孚的8AT稍差，顿挫还是有的，但是比较轻微，也就是1.8T的排量，数据上180匹的马力，动力对我而言是够用的，低速行驶品质差，顿挫感太明显，悬架太硬，后排搭乘舒适性差。

没有过激驾驶欲，对我来看这个驾驶感受很不错感应。舒适的方向盘，平稳的车体感，给人安全和放心，估计是底盘简配的缘故，现在的一些德系车已然不是以前的德系了，2.0T动力配湿式DCT变速，最佳阵容、最强组合。

再开奥迪A3

外观是最讨喜的地方。车灯是真的好看，不愧叫灯厂，灯效个人感觉很漂亮，后尾箱跷起的小鸭尾，让整个车的设计的俏皮，后边一个单边双出的排气就有点low了，必须改成双边四出的。

简单高大上、内饰特别漂亮。整体还可以，材料没有a4好，自动升降的车载系统屏，MMI控制，各种开关的阻尼感但是棒棒的，还可以，皮革味道有点大。

我知道我买到的A级经凑两厢车，所以空间够用。后一排空间只适合坐两个人，两个人若是个子高的都会比较挤，门扶手下面的储物槽可以轻松放下折叠伞和脉动饮料瓶，后备箱如果后一排不放到，空间不大。

舒适度其实也是不错的，是家用车。上高速开这个，不会觉得累，没有疲惫感，噪音比预想的大一些，完全不像一辆奥迪车，这个座位开高速很累人，怎么调都不对。

这个车提速还是可以的，平常开车上下班这个动力还算给力。很平顺，提速也很快，1.4T的动力我只能说刚好，兼顾了油耗和动力，高速上发动机转速很稳定，在高速上行驶时，方向盘也比较沉准。

感觉开起来相当厚重和结实，和我使用过的亲戚家的奥迪a4。底盘很硬呀，过减速带，那声音简直嘎嘣脆，不知道的人以为车被蹦坏了，尤其是方向盘那质感，满意，制动还行，油门踩的多越快。

结语:

大众迈腾：外观还是很不错的，一下就这样，再看还这样，操控性还不错，低速的时候有些顿挫的感觉。奥迪A3：舒适性挺好的，我喜欢均衡偏硬的感觉，4t这个动力真的好知足。我给大众迈腾 89分，奥迪A3 93分，我对奥迪A3还是比较满意的，完美的操控感真的让我不得不爱。虽然整体来说和大众迈腾差不多，但只有奥迪A3才是我最爱的那一款。如今很多有身份的人都愿意开奥迪A3，我坚信奥迪A3的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说二个字：好车！那么，20万左右怎么选？大众迈腾、奥迪A3值得入手吗？读完你就觉悟了。各位有何高见呢？