各位好，我是昂科旗(配置|询价)驾车者，现在行驶12个月，今天为各位分享《为啥心爱昂科旗的人这么多？车主表示有话想要说》。汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，在买车选择数不胜数的今天，大家对用车的需求有了全新的理解，一辆单纯只有油耗优势的汽车，很快就会出局。

昂科旗是别克大力研发的SUV，仰仗超低的油耗数据，切合了买车一族对油耗越发挑剔的要求，从而让昂科旗可以获取今天的成就。并驱争先的昂科旗，肯定不止油耗这一个优势，那么它其它方面是否真有特征呢？不错的展现在同等级车中是否就着实具有竞争力呢？下面，我们就对这款别克的“金牌选手”——昂科旗进行全方位的分析。

外观有MPV和旅行车的感觉，看起来格外大气。而且车辆的流线型我也很中意，动感新颖，尾部策划也是我中意的，不看上去的太高或太低。前脸格栅策划和大灯策划，独树一帜。做工有待提高，左后尾部车灯上面那落差，不忍直视。内饰构型特殊，操纵便捷。内饰是我最中意的，特别是中控屏，我认为特别大气。内饰质感马马虎虎过得去，很寻常的材料皮，只能说过得去。汽车在行车过程中的确有异响，不知道什么声音。

空间不大不小，一台小型的家用轿车，我以为这个空间算是万分够了。架构着实特别合理，我175的个头坐在里面将位置调整好，最后排仍然可以翘个二郎腿。后座放倒纯平，可当双人床，哦哦哦#^.^#.。尾箱放倒俩椅子空间特别大，可以装很多东西。别克小六的舒适度相当好。唯一就是底盘避震偏硬，偶尔有同事坐我的车就提出过这个问题。舒适性一般，隔音一般，空调使用方面个人认为不是很简单。座包是皮质的，坐上去软软的，上去就不想动了，中午偷个懒睡个午觉很是享受。

无延时的动力即时释放，眩晕感随即而来，慢慢习惯就好。一般，因为是这个排量有一点柚。给油的话超车很快，动力没的说。高速如果有大的起伏，有两次感觉都要托底了。开了一段时间感觉愈来愈好开。终归转弯半径太大了，有时候转弯掉头些许虚。当然，不论城市还是SUV，TH底盘整体质感是偏硬的。刹车一路有就，底盘跑高速挺扎实的，一百三四十码的速度下没什么感觉。

一年加油大概6400元，保险要6723元，保养一次1662元，停车费410元上下，洗车350元，过路费1570元上下，一年差不多17115元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《为啥心爱昂科旗的人这么多？车主表示有话想要说》。

总结这款车的优缺点：整体有些偏运动化，无论老少男女都可以驾驭的外观。在内饰上多上点心，可以套一下嘛，现在的车企不都是流行这样么。虽然昂科旗没有给车体做加长处置，坐进车内，对于我而言，空间还是能用了。总的来说还是挺舒服的。动力谈不上澎湃绝对能用。车辆的操控性不错，对于司机来说轻松上手。

总体而言，既然昂科旗可以在生存到现在，并非只是油耗比较杰出，同时它还有外观、动力、空间、舒适、操控等方面的卓越发挥来支持，全能的发挥，满足了绝大部分驾车者的需求。拿昂科旗与其它SUV比较，昂科旗性价比着实不赖。我想说，汽车工业的发展与时偕行，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如昂科旗。那么得到市场认同的昂科旗，阁下有什么想法呢？