近日，从凯迪拉克官方公布的销量数据显示，9月凯迪拉克销量达27,601辆，不仅超越雷克萨斯，重回二线豪华品牌销量榜首，而且还创下品牌单月新高。截止9月底，凯迪拉克全年销量已超15万辆。而成功的秘诀在于凯迪拉克近年来一直依靠低价换市场的策略，但其总统座驾的美系豪华品牌也大打折扣，不过从下年凯迪拉克将吹响反击的号角。

根据此前的规划，凯迪拉克将在2021年正式量产自家的概念车Escala，消息称，Escala将会使用凯迪拉克的中大型Omega平台，这一平台下目前还诞生了凯迪拉克CT6，凯迪拉克Escala定位在CT6之上，引进中国后或将命名为CT8。作为一款全新的旗舰级轿车，凯迪拉克CT8上市后将与奔驰S级(配置|询价)、宝马7系等车型竞争，同时也将肩负起恢复凯迪拉克美系豪华品牌高度的重任。

从外观来看，凯迪拉克Escala的造型设计相当豪华，充斥着一种美式的大气。前脸采用的是盾形的进气格栅，内部采用了点阵式的布局，属于家族式的设计语言，非常的经典。前大灯眯成一条线，L型的日间行车灯与前保险杠的镀铬饰条相结合，将切割工艺完美地展现了出来，高端十足，同时也具有科技感。值得一提的是，该车的灯光还首次采用OLED技术。可以说，Escala的车头部分要比全新奔驰S级看上去更加气派。

车身侧面，新车采用短前悬、长后悬的设计，整车线条流畅舒展，显得从容优雅。双腰线的勾勒让整个车体的立体感十分明显，营造出不错的光影效果，加上溜背式的车顶以及22寸双色密条辐轮圈，整体的颜值确实相当亮眼。并且新车还配备有无框车门以及隐藏式的门把手，大大提升了档次感。车身尺寸方面，凯迪拉克Escala长宽高为5346/1948/1455mm，轴距3228mm，全面超越奔驰S级、宝马7系。

尾部造型比较饱满厚重，两个镰刀形的尾灯组内部同样采用了OLED灯源，点亮后散发出璀璨耀眼的光芒，十分吸引人的目光。底部则采用双边单出的尾排设计，彰显出强悍的运动性能。另外，尾部下方搭配有贯穿的饰条装饰，整个车尾部分的线条充满力量感，并且棱角分明。总的来看，凯迪拉克Escala的外观设计确实非常的亮眼，与同级车型相比要显得更加豪华大气，坐实总统座驾的美系豪华品牌身份。

凯迪拉克Escala的内饰看起来同样非常豪华，车内使用了灰白双色拼接的设计手法，大量的真皮材质覆盖、木纹饰板以及布艺的搭配看上去特别高级上档次，细节部分还有银色镀铬作为装饰，整体的设计感十分到位。

驾驶舱前端配备三块OLED曲面屏幕，将传统的仪表组和中控面板完美结合在一起，带来了浓郁的科技氛围，搭载的车机系统性能应该也会得到进一步的提升。此外为保证仪表盘视野，新车还配备有大尺寸的三辐方向盘，同时档把也改成了旋钮式，操作方便并且设计也非常高端。精致的内饰设计让其在奢华程度上丝毫不输于迈巴赫S级，更不用提BBA级高端车了。

后排则致力于打造惬意的豪华乘坐体验，凯迪拉克Escala采用了独立四座设计，座椅采用的是类似于西服面料的织物材质包裹，乘坐舒适度非常的出色，而且前排座椅后方还设置有可升降式的液晶显示屏，搭载的BOSE音响带来极致的影音体验。同时，新车采用掀背式尾门，后备箱储物面积非常充足，整体的实用性较为突出。

凯迪拉克Escala豪不豪华看看动力就知道，从曝光的信息来看，该车搭载的是一台4.2T双涡轮增压V8发动机，最大功率为412马力，峰值扭矩为598Nm，传动方面，与之匹配的是10AT变速箱，并且配备了四驱系统，另外，底盘采用的是四轮独悬，操控性有出色的表现，总之，三大件还是很可靠的。那么，凯迪拉克Escala未来量产上市后，你还会选德系豪强吗？