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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
2020年8月6日,力帆集团发布公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司,以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由。向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。这个曾经的“中国摩托车之王”,在破产传言中风雨飘摇苦苦支撑了两年多时间,一度辟谣,终于还是倒在了2020年这个多事之秋。
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
1938年出生的尹明善,47岁那年辞职下海创业。先是靠着出版业,瞄准中学生辅导书市场,推出了中学生“一角钱”丛书,赚来了60万元的第一桶金。随后觅得制造摩托车发动机的商机,在短短9年内共售出184万台发动机,销售收入38亿元。
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
90年代,摩托车作为新式交通工具,曾经是中国家庭的富裕标志,尹明善抓住了这个造富机会,在摩托车巨头云集的重庆杀出一条血路,成为后来居上的中国摩托车巨头。十年的苦心经营,力帆创造过多个国内第一,第一个四冲程100型发动机,第一个买下甲A联赛足球队的摩托车企业,到2003年,力帆摩托已经成为了全国最大的摩托车生产商,尹明善也多次登上了福布斯中国富豪榜。
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
那些年,尹明善不仅收获了财富,也收获了社会地位。他的传奇经历和发家史,在重庆成为人们津津乐道的逸事,他当选了重庆工商会会长,全国政协委员,七次登顶重庆慈善榜第一名。在老家人眼里,他“有胆有识,有情有义”。他富贵之后,在老家修建了公路,教学楼,街道,图书馆,只要老家有所需,尹明善总是慷慨解囊。大器晚成的尹明善,在2017年79岁的时候,选择退休。
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
而许多中国企业家不同,他并没有选择把企业交给儿女,而是选择了一位在力帆工作多年,能力和声望都被他看好的牟刚。摩托车已经做到顶峰了,剩下的似乎只有渐渐衰落。进入到新的时代,摩托车不再是中国家庭富裕的标志,取而代之的是小汽车的普及。也正是从2003年开始,尹明善开始向汽车领域进军。摩托车和汽车,看起来不过是多了几个沙发,两个轮子,既然在摩托车领域那么成功,做汽车应该也不会差到哪里去
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
进军汽车领域十几年来,力帆汽车推出了多款车型,但在竞争激烈的汽车市场,并没有杀出一条血路,不管是传统汽车还是新能源汽车,尹明善都努力去尝试了,换来的只是被拖垮的财务。2016到2018年,力帆的利润连续为负,最高一年的亏损达到了26.8亿元人民币。如今的尹明善和他的公司已经欠下了200多亿的债务,虽然尹明善曾经做出将生产基地出售等“割肉”的操作,但都是拆了东墙补西墙,治标不治本
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重庆首富尹明善:集团申请破产,造车梦或断于2020年,暮年悲凉?
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1970年01月01日 08:00
如今的力帆帝国,仅靠着摩托车在勉强支撑着。而这一切显然不是尹明善愿意看到了,他把希望之杖传给了他的长孙女尹安妮。摩托车的市场在中国注定会越来越少,不进军汽车市场,是等死,进军汽车市场,是赌命。旧时代的王者,面对新时代的厮杀,他尽力了,尽管一步走错注定了满盘皆输,但输得令人尊敬。
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