【懂车之道 对比】随着现在纯电轿车的普及，越来越多的车企也是纷纷涉足这个领域，一直以来自主品牌汽车在纯电动车中高端市场更是一个短板。时至今日，国产汽车品牌终于在紧凑型纯电轿车领域有所突破，最具代表性的当属时下最热的几何 A和Aion S(配置|询价)了，不论是价格还是配置方面都比较接近，比较前卫的车身造型更是深受人们的青睐，那么问题来了，同样出色的两款车该如何选择呢？下面就跟着道哥一起来深入了解一下这两款车型，看看到底谁更值得购买？

Aion S指导售价为：指导价: 13.98-20.58万元，另一边几何A(配置|询价)的指导价: 15.00-19.00万元，从价格方面的话两车相差甚微，我们就不做评价了，我们接着往下看。

外观上：Aion S VS 几何A

广汽Aion S整体造型设计趋向于年轻化，取消了前进气格栅采用封闭式中网设计，搭配下方比较夸张的进气格栅，似乎感觉缺点什么。Aion S类似于“雷神之锤”的造型设计+T形的日间行车灯，提升了整车的辨认度，车尾处则是采用贯穿式尾灯设计，时尚前卫，微微上翘的小鸭尾造型，更是运动感十足。

几何A方面则是秉承着“多维流动生命体”的设计理念，整体设计简洁流畅，充满未来感。前脸同样采用封闭式中网设计，量子银盾式LOGO+流畅的车身线条更是呈现出完美的科技美学，也表达出吉利对工业美学设计的追求。几何A则是采用LED远近光一体大灯，流水式转向灯一定程度上提升了整体科技感。

小结：几何A在设计方面要优于Aion S，充满未来感，更具设计感。

车身方面对比

来到Aion S的车身侧面我们可以看到，流畅的车身线条，配合溜背式车身设计让整车动感十足，不过道哥认为车门多处的黑色粗壮的装饰条似乎与整车设计有点不搭，给人感觉不是很协调。车身长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距为2750mm，这个尺寸也完全满足其自身定位，值得一提的是厂家可以免费提供选装黑色车顶服务。

再来看几何A的侧面部分，整体造型则比较圆滑平滑，比较抢眼的当属那块贯穿车体的2.6平巨幕玻璃，以及隐藏式门把手的设计，更是将科技感带上一个新高度。车身尺寸长宽高为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，相比于广汽Aion S有着50mm的轴距差距，这一点其实不算什么在实际乘坐过程中也感觉不到太大的差别。

小结：虽然Aion S在车身尺寸上占有优势。但是几何A却拥有更为超前的设计，更具科技感的优势力压Aion S。

内饰方面：Aion S奢华、几何A科幻

广汽Aion S采用悬浮环抱式座舱设计，整体设计极具档次、豪华感，深/浅色调配搭营造出更为温馨的驾驶氛围，大量皮质材料的应用+门板处麂皮面料以及优质的做工工艺，也诠释了对豪华程度的考量。

广汽Aion S中控部分采用类似于奔驰的连屏设计，通过一块钢琴烤漆面将两块液晶屏幕相连，凸显科技感。除了正常显示相关行车信息外，同时还搭载了与腾讯合作的第二代AI系统，在智能车联方面Aion S将变得更加便捷方便。

几何A整个内饰设计充满着未来感和科幻感，更是一款无限接近概念车原型的车型，同时也展现出吉利的最高造车水准。几何A用自己极简设计理念，以及独特色调搭配，将未来科技感进行到底。

几何A的中控部分为秉承未来科技感，甚至取消了大部分的物理案按键，大部分通过触摸式的按键来实现，中控台下方蜂窝式集成电路纹理的E-touch中央超感触控区，彰显了几何A大胆前卫的设计应用。两副式平底方向盘+独立式仪表盘，更是汽车行业中大胆的尝试。

小结：Aion S内饰不论是做工用料还是设计方面都极具档次感，而另一面的几何A则以极具超前的设计理念俘获更多人的心。

动力方面：Aion S要优于几何A

Aion S搭载为最大功率135千瓦、最大扭矩300牛米的同步永磁电机，百公里加速7.9秒，电池组是来自宁德时代最新的NCM811三元锂电池，其容量为58.8千瓦时，综合工况续航里程分别为410km/510km。

几何A同样搭载的是最大功率为120kW，最大扭矩250牛米的同步永磁电机，电池组分为61.9kWh和51.9kWh两个容量版本，综合工况续航里程分别为500km/410km。