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实拍宝马8系Coupe,百万级双门轿跑车,称得上BMW家族旗舰吗

实拍宝马8系Coupe,百万级双门轿跑车,称得上BMW家族旗舰吗
2020-08-13 14:13:03 烨少说情感

宝马8系家族去年9月份正式在国内上市,定位家族旗舰,这次实拍的是双门Coupe 840i M套装版本,官方指导价109.8万元起。

宝马8系采用了全新的设计语言,全新设计的细长大灯炯炯有神,勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起,内置蓝色激光大灯模组。双肾进气格栅是不规则多边形的形状,下方的包围则被分割成了三部分,两侧的进气口很大。

轿跑车最美的角度就是侧面,溜背式的车顶曲线很个性。侧翼子板出的通风口是宝马传统的家族设计,在车门上向内凹陷的设计为全新宝马8系提供了更好的空气动力学,双五幅式的轮毂设计很前卫,搭配巨大的蓝色卡钳,运动感十足,轮毂上、侧翼子板处、卡钳上的M标识无时无刻都在彰显着这台车的与众不同。

车顶线条在B柱之后开始慢慢向尾部聚拢,和6系一样,车顶是没有“鲨鱼鳍”天线的,从侧后45°看起来,车身紧凑精悍而又不失动感。整个尾部的设计很有力量感,细长型尾灯点亮之后辨识度十足,同时也从视觉上拉宽了车身。尾翼很宽厚、很性感,在两侧和尾灯部分融合。尾部下方硕大的四边形排气造型很有气势。

内饰的升级相比于其他宝马车型提升巨大,大面积的皮革包裹和镀铬装饰,将整个车厢氛围营造得很有豪华感。全新的方向盘造型很动感,下方的M标识也表明了它的身份,两侧的空调出风口比其他宝马车型都大,而且全新宝马8系的灯光操控按钮也变成了按键式。

车门上的按键很有质感,拉手很有战斗范,毫无疑问,全新宝马8系还配备了多种颜色的车内氛围灯。

全新的液晶仪表盘显示效果出众,宝马传承多年的仪表外部金属轮廓在全新8系上消失不见,在两侧显示行车信息,在中间显示多媒体和地图等信息,搭载最新的iDrive 7系统。同时,HUD抬头显示较以往增加了16%的投影面积,用来进一步优化3D图形、显示额外的车辆信息。

10.25英寸中控显示屏的外部造型变成了多边梯形的设计,这样可以和整个中控台更好地融合在一块。空调出风口是全新造型,中间还有一块小的液晶显示屏可以显示车内温度等信息,全新8系也取消了CD功能,全面拥抱流媒体。中控区域的水晶挡杆、更加扁平的iDrive旋钮在凸显科技感的同时,也增加了质感,周围的高光装饰也提升了车内的豪华感。一键启动按键则移到了挡杆左侧。

宝马8系Coupe的840i车型搭载B58 3.0升涡轮增压直六发动机,最大功率340马力@5000~6500rpm,峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm,匹配8速运动型手自一体变速箱(带拨片)和xDrive四驱系统,百公里加速时间为4.9秒。

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