日系不得不“断臂求存”,从18万跌至8.3万开它气场不输奥迪A6L

日系不得不“断臂求存”,从18万跌至8.3万开它气场不输奥迪A6L
2020-10-20 08:56:18 玩转科技百事

我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车,在城市是通勤,上下班,接送小朋友,买买菜什么的,当然预算不是很足,那么说小型车是个不错的选择,看看飞度(配置|询价),威驰等日系,也进入国内车市多年了,而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型,凭着更便宜的售价,已经经济燃油性等方面的表现,成为了很多年轻上班族的选项,不过,它们也并不是唯一,况且要论性价比的话,很多车都不会输给它们。从当年的17.98万降到现在的8.29万,成熟可靠的日系品质,因为现在的选项太多,导致它被忽略了,但并不代表它不是一辆好车,那它又是一款什么样的车呢?

2021款骐达(配置|询价)的外观基本延续了2020款的设计。虽然是以居家著称,但整体效果也算是时尚活泼,挺对我们年轻人的口味。开上它与三五知己一起外出游玩,肯定不会有人怀疑你是偷偷地开了老爸的车出来。

新款骐达自然也没有怠慢,8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般,但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人,这样的车机也许是开车时最好的替代品。

1.6升自然吸气发动机,122马力,带进排气可变气门正时智能控制系统和燃油双喷射技术,再加上CVT变速箱,这些都是让这辆车实现低油耗的重要条件。虽然在日常中不可能会按照节油赛的方法来开车,但骐达的油耗表现是具有非常高的“经济性”基础的。

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