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雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头

雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头
2020-09-21 08:51:11 飘渺话时尚

车企不怕自己旗下的车型有骂声,因为有时候消费者骂得越凶,它的销量反而会越好,其实车企最怕的是叫好不叫座,这样的车型其实综合表现都很出色,消费者的评价也极高,但就是卖得不好,比如雪铁龙C6,它的整车质感完全不输奥迪A6L,并且低配车型裸车价仅17万出头,但就是卖不动,到底是为何呢?

说到雪铁龙C6,可能有些人会说它是总统座驾,但此C6非彼C6,只是借用了当年C6的名字,不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的,到了国内却降了一级,与大众迈腾、别克君越、丰田亚洲龙等车型展开竞争。

以雪铁龙和标致为代表的法系车向来都有比较独特的外观设计,而C6是目前雪铁龙轿车家族的旗舰,主打商务,所以它的外观少了一些个性,多了一些沉稳。C6的车头依旧采用了雪铁龙家族化设计风格,车标与中网格栅条一体式设计十分独特,两侧大灯也与中网完美融合,再加上车头采用了较多的横向线条,所以车头的宽体效果很出色。

雪铁龙的侧面造型十分简洁,视觉效果比较厚重,具有浓厚的商务气息,它的长宽高分别为4980/1858/1475mm,轴距2900mm。车尾的造型非常圆润饱满,没有复杂的线条勾勒,视觉效果要比车头平淡很多。尾灯轮廓十分厚重,并采用了LED光源,内部的双U型光带造型也极具辨识度,横向镀铬装饰条的加入也带来了一定的档次感。单边两出式排气少了一些气势,但与车尾的整体设计也十分搭调。

可能是更偏商务性质的车型,所以雪铁龙C6的内饰少了一些法系车惯用的个性设计,整体风格十分简约,沉稳大气是它的主旋律,整个内饰的用料十分出色,使得车内档次感很到位。8英寸内嵌式中控屏中规中矩,低配车型具备CarPlay和CarLife手机互联功能,中高配增加了GPS导航、车联网功能,并配备了12.3英寸全液晶仪表盘,有一定的科技感。

配置方面,C6并未延续雪铁龙顶配以下均丐版的习惯,算是有了很大改观,毕竟它是品牌的旗舰车型,也不能太寒酸。入门车型提供主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示、电子手刹、自动启停、上坡辅助、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘、一键启动、织物座椅、卤素大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调等。

从次低配车型开始增加了前/后排头部气囊、倒车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、驾驶座电动调节/按摩、前排座椅加热、自动LED大灯、前排多层隔音玻璃、感应雨刷等,完全能够应付日常驾驶了。高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前置驻车雷达、自适应巡航、前排座椅通风/按摩、全车多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等,舒适性有了明显提升。

动力方面,雪铁龙C6提供1.6T和1.8T两款发动机,最大功率分别为170马力和211马力,最大扭矩分别为260牛·米和300牛·米,其中1.6T发动机匹配6AT变速箱,而1.8T发动机匹配8AT变速箱,动力表现中规中矩,而雪铁龙C6的精髓在于其底盘,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架看起来十分普通,但得益于雪铁龙深厚的调校功底,C6的底盘表现非常优秀,使得整车质感不输奥迪A6L,绝对是同价位车型中的翘楚。

雪铁龙C6的价格区间为18.99-27.59万元,目前优惠在1-2万元之间,入门车型裸车价格在17万多,除了配置低一点,似乎没啥明显缺点了,销量不佳完全是雪铁龙在国内的品牌影响力不足,再加上服务网点较少,后期维修保养的便利性以及小众车保值率低也是制约其销量的主要原因,不过雪铁龙C6确实是一款好车,懂的自然懂!

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