ZIM将推出第二项中澳特快服务

　　目前的CAX服务将改为提供12天的从上海到悉尼的中转时间，新的轮转时间为厦门、宁波、上海、悉尼、墨尔本和布里斯班。

　　第二批中澳班轮C2A将从盐田中转至悉尼，中转时间为11天，轮转港口为林查班、胡志明、南沙、盐田、悉尼、墨尔本和布里斯班。二号甲将于十二月四日开始运作。

　　ZIM将提供以色列和阿联酋之间的直接服务

　　该服务将部署6艘装有冷藏货物的2500标准箱集装箱船。该公司表示，该车队将安装ZIMonitor系统，不断监测，以防止损坏。

　　出口注意：新西兰被收港口拥堵附加费

　　由于新西兰主要港口严重拥堵，马士基和达飞轮船计划在奥克兰港征收港口拥堵附加费。

　　此前船公司MSC也宣布奥克兰港征收拥堵附加费，自2020年11月9日提单日期起，从中国内陆/香港/台湾，韩国，日本和东南亚运往奥克兰港的所有出口货物，征收300美元/ TEU的拥堵附加费。

　　达飞已宣布，所有抵/离奥克兰的货柜（包括标准货柜及冷藏货柜），将加收港口拥堵附加费200美元/ TEU，申请日期如下:

　　这家法国航运公司已经通知客户，付款将通过货到付款收取，进口时则采用预付款。此外，马士基将对进出新西兰奥克兰港的所有集装箱征收215美元/ TEU（标准集装箱和冷藏集装箱）的港口拥堵附加费，具体如下：

　　所有在奥克兰港装货/卸货的货物均须缴付奥克兰拥堵附加费。此附加费不适用于在奥克兰大都会港收/派递的货物。

　　阿根廷谷物港口工人罢工结束

　　据报道，阿根廷港口工会在11月9日表示，阿根廷谷物港口工人由于工资谈判不顺利等因素，发动了突击罢工，这一举动对圣马丁港，圣洛伦佐港，奎肯港和巴伊亚布兰卡港的一些主要码头造成打击，造成了港口拥堵，影响产品出口。

　　URGARA工会的发言人表示这是阿根廷最富有的港口地区之一的罢工，他们将会采取必要的措施予以中止。尽可能的避免减少港口货物拥堵情况。

　　冲突发生之际，谷物出口中心的主要油料联盟已分别威胁对大流行支付采取罢工的行动，目前正在政府的调解下，保持该港口的正常运转。11月20日港口工人结束罢工。

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