此前，我们曾为大家带来了中国汽车流通协会与精真估就联合发布了"2020年上半年中国汽车保值率研究"报告，并解读了总体排在前几位的车型。而近期在许多文章的评论里看到有一些读者问到关于买紧凑型SUV的问题，要知道，除了产品力和性价比，保值率也是买车非常值得考虑的一环，特别是紧凑型SUV开个几年，你可能会想更换一款空间更大，定位更高的车型，这时候旧车能否高价出手就显得尤为要紧。

那么我们仍然按照这份报告来为大家介绍其中保值率最高的三款SUV，因为有些车型上市时间不足，口碑和质量尚且不好判断，所以稳妥起见我们就姑且不看一年保值率，而选用三年保值率来说明。

TOP3 日产奇骏(配置|询价)

三年保值率：70.91%

如果说轩逸是日产的"半壁江山"，那么奇骏也称得上是另外半壁江山的销量支柱之一，2019年的日产奇骏几乎势不可挡，以21.26万辆的销量成绩在合资紧凑型SUV领域问鼎。这款车的魅力其实就在于，既能兼顾日常通勤，又能有越野乐趣的体验，这对于硬派与城市SUV分别极清的当下是很难得的。2013年第三代奇骏，设计已经偏向柔和的主流审美，内饰用料配置也比较足，并且还有非常稳定的2.0L和2.5L两款自吸发动机配合CVT的动力组合。

尽管较长时间不换代，使得奇骏在今年的表现略有下滑，但全新一代奇骏目前已经曝光，包括内外设计和动力在内都有不少变化，有意向的朋友不妨期待一下。

TOP2 丰田RAV4(配置|询价)

三年保值率：73.11%

RAV4和稍后我们要提到的第一名其实保值率只差了一点点，其实荣放的口碑是有目共睹的好，多年来历经换代，几乎没有什么负面新闻。并且，高销量和高保有率也成就了这款车的保值率。今年4月，丰田宣布RAV4全球销量超过1000万辆，这是卡罗拉之后破千万辆的第二款丰田车，足见消费者对这款SUV的认可。

不得不说，刚刚到来的第五代RAV4竞争力也非常强，抛开其他数据不谈，它的双擎系统是丰田第四代THS-II，匹配E-CVT，发动机热效率高达41%，延续了丰田经济实用的特性，动力表现也不让人失望。相信新车仍然会延续RAV4这个名字的荣光。

TOP1 本田CR-V(配置|询价)

三年保值率：74.52%

无论是销量还是保值率，CR-V会成为第一似乎并不令人感到惊奇，74.52%的保值率甚至超过了一部分价格高出更多的豪华车型。不仅在国内车市，即使是在美国，CR-V的保值率也是冠军级别的。这款车的优点我们也不用多介绍，尽管是紧凑型SUV，空间却被本田运用到了越级表现，产品适用性极强，各方面几乎都挑不出什么毛病，更不用说还有出色的品牌力加持，论起保值率，鲜少有人能跟本田抗衡。