吉利汽车是自主品牌最有前途的汽车厂家之一。吉利的低端车型与其他自主品牌同级别汽车接近，毕竟大家技术都差不多、成本也相差不多，吉利中高端车型要比其他自主品牌车型要好一些，这些都归功与沃尔沃汽车。

中低端车纯粹是吉利自主研发的车型，这些车型已经定型，没有办法做大的改动。因此也就不存在应用所谓的沃尔沃技术，就拿自主紧凑型轿车销量最高的帝豪(配置|询价)来讲，历次换代改款后，动力差、坐姿不舒服始终没有改进，但是这两点在大空间、漂亮的外观、高性价比之前都不算问题，毕竟买菜车动力够用就可以了！坐姿也可以慢慢习惯、适应。

吉利采用沃尔沃技术的第一辆车就是博瑞。从开发开始都是沃尔沃在背书，包括kc平台都是沃尔沃GMC平台稍加修整得到的。沃尔沃把GMC平台转让给吉利，自此吉利才有了中型车平台。沃尔沃就像老师一样一步一步指导，这才有了博瑞。当然，沃尔沃更多的是教吉利怎么去造车、应该怎么造车，博瑞上市后一炮走红取得了成功。唯一缺点就是同级别车型中油耗几乎是最高的，百公里油耗至少比同级别车型高2L左右。油耗这一点沃尔沃也是没办法的，总不能直接把发动机变速箱一起搬过来吧！博瑞油耗上体现出吉利真正的实力，其他诸如外观、安全设置等几乎照搬沃尔沃。

吉利的车子到底怎么样？挂吉利车标的汽车，中低端车型与其他自主品牌汽车是一样的，吉利成本控制的比较厉害，拖欠零部件供应商货款也是业内熟知的……中低端车型品控一般，有一些因装配引发的异响等故障令人惋惜。中高端车型采用了沃尔沃技术，甚至是沃尔沃的动力总成、零部件也都来自国际知名供应商，与合资品牌零部件采购渠道是一样的，而品控也好很多。

关于油耗:目前的油耗排行榜中，前几名很难见到国产车，吉利也不例外。

自主品牌汽车油耗稍高是不争的事实，毕竟起步晚底子薄，凭借着高性价比油耗稍高也能理解。影响油耗的因素有很多，比如自重。对低油耗有着很大的影响，因此轻量化是各个品牌所追求的。风阻系数也会影响油耗，发动机技术水平、热效率、变速箱种类、匹配水平都影响油耗。吉利的中高端车型油耗上已经与合资车相差无几，部分车型采用了三缸发动机、双离合变速器这也是油耗降低的原因。