说到宝沃汽车，其实它是个不折不扣的德国品牌，过去四年间在国内市场分别投放了宝沃BX5、BX6、BX7三款车型，从而收获了良好的用户口碑。今天我要介绍的宝沃BX3，除秉持了德国工业4.0的高属性制造工艺之外，还拥有多个同级唯一的标签。

在外观设计上宝沃BX3继承了家族式的八边形中网，以及直瀑式进气格栅，与鹰眼式前大灯相融在一起，非常符合当下年轻人对于个性化的需求。前中网其实还做了一些优化，前格栅采用了黑色钢琴烤漆的配色，与其对应的是同色轮毂；另外还有一款灰色格栅与银色轮毂搭配可供选择，正所谓更多选择、更多欢笑，狠狠抓住了很多年轻消费者的心。轮毂匹配了225/55 R18的固特异轮胎，这样大的尺寸宝沃确实比较实在。

车身长宽高分别为4410*1830*1670mm，都达到了同级最大尺寸，轴距2560mm，这也给设计师留出了很好的余地。通过家族化的WING LINE设计，宝沃BX3拥有一条贯穿车头到车尾的腰线，同时双色车身的设计在色彩上产生了冲撞，非常迎合年轻人的审美需求。从宝沃BX7开始，它的设计精髓就集中在了车尾，简约精致的造型与保时捷Macan(配置|询价)如出一辙，都代表了欧洲精致SUV的特质。BX3第一个同级唯一的配置就是拥有了电动尾门，可以通过中控大屏的选项、车钥匙以及尾门按钮等方式进行开启，能满足驾驶者在任何场景下使用。后排座椅靠背支持四六分放倒，能拓展出更大的储物空间。

内饰上也是秉承了家族化的设计语言，为了突出年轻化，设计师在一些细节处使用彩色装饰板进行了点缀；真皮包裹的三幅方向盘，握感舒适；仪表盘升级成了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果特别清晰，这也是年轻消费者比较看重的一项配置。8英寸中控大屏搭载了最新的B-LINK系统，除了可以匹配Carplay和Carlife的手机互联之外，还融合了喜马拉雅FM、百度地图以及酷我音乐等APP；如果你不想动手，也可以通过场景化语音系统唤醒车机为你导航、为你放歌。

日常配置方面，宝沃BX3提供了自动空调、一键启动、定速巡航以及自动大灯等，这些配置组合可以让驾驶者体会到非常舒适的用车环境。此外，高配以上车型还提供了，完备且容积更大的安全气囊组合，这也是同级车型领先的配置。值得一提的是，中控屏内还隐藏了第二项同级唯一的配置，就是360°全景影像。

虽然轴距并不是宝沃BX3的优势，但是坐进后排依然能感觉到腿部和头部都有一拳以上的空间，足够我们日常的乘坐需求了。配置方面它提供了后排双出风、双USB接口、中央扶手以及三个头枕，全给配齐了，让你根本挑不出毛病。

宝沃BX3搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，与之匹配的是六速手自一体变速器。这台发动机其实在此前的BX5上已经服役多年，因此它的稳定性毋庸置疑。这得益于小型SUV的定位，再加上车身比较轻盈，实测百公里加速时间是9.6秒，大大超过那些采用自然吸气的合资竞品。

宝沃BX3提供了ECO、标准和运动模式，通过油门不同深度的响应，就能体会到三种驾驶模式在调校上的不同；同时配上很容易上手且舒适的电子助力转向，再加上原本就是同级唯一的多连杆后悬架，通过不同路况时，可以提供非常德系、舒适的驾驶体验，在整个同级竞品中也算得上是一流水平了。

通过试驾宝沃BX3，感觉它很像一个懂你的德国朋友，在保持了德系高品质的制造工艺以及紧致的驾驶体验之外，总能恰到好处地在你需要时，提供匹配度极高的场景化功能。因此，如果你现在的预算只有十万出头，同时又不想随波逐流被那些日系以及自主品牌圈入其中的话，那么这台来自德国，又手握着多项同级唯一配置的宝沃BX3是最优选择。