三百多年前，康熙帝率领七万人马东巡吉林，这皇帝御道怎么走|南怀仁|皇帝|御道

　　导语：三百多年前，康熙皇帝率领七万人马东巡吉林，来回走了两三个月。现在，从北京到吉林市有多远？走一趟多长时间？

　　查询百度先生得知：铁路行程1214公里。若乘高铁，需6个多小时。若乘动车，则需7-8个小时左右。若乘普快列车，大约需要17-18小时。

　　康熙东巡油画。作者手机拍摄

　　公路自驾，有驴友专门打开记录器，记录了各段里程：北京→东四环南路→四方桥→京沈高速走大约660公里→沈阳北李官立交桥→绕城高速走30公里→沈四高速走285公里→沈四高速/长吉高速立交→长吉高速走83公里→越山路4公里→到达吉林。全程1080公里。

　　但是，我弄不懂，不知为何公路反倒比铁路近了！

　　乘坐飞机，从首都机场起飞，到吉林龙嘉机场落地，大约1小时40分钟左右。再从龙嘉机场乘坐高铁半个小时即可回到吉林市。

　　客机起飞。头条智能选图

　　就现代人的感受而言，如果你坐飞机从北京到吉林，前前后后算起来，统共不过三四个小时。如果乘坐高铁、动车，坐在舒适的座椅上，无论冬夏，享受着空调，不过半天多点的时间即可到达。若乘坐普通高速列车，你有卧铺可躺可坐，美美地睡他一觉，就到地儿了。若是自驾汽车，顶多是十几个小时，中间还可以在服务站休息，冬天吃点热食，夏天喝点冷饮，累了停车舒舒服服地休息一会儿，没意思了，还可以打开播音设备听最喜欢的音乐歌曲。

　　但无论怎样，你都会觉得很折腾，很疲劳。

　　从北京驰往吉林的高铁。头条智能选图

　　可是，想想三百多年前的康熙呢？他虽然贵为人主，高为帝王，然而，他做梦也别想有上述哪怕是坐最慢的普通列车的待遇。他顶多是乘坐比较舒服的马车，谓之銮驾；骑最雄健、最会跑最能跑的骏马，谓之御马。皇帝坐车累了，骑马累了，下来走几步，那叫一个幸福。有些时候不想下马走都不行，因为道路实在不好，他也只好和普通人一样跋山涉水地用脚步丈量土地。你想想，康熙的东巡是不是很艰难？

　　★康熙东巡吉林时率领七万人，都是些什么人？

　　先弄清，跟随康熙皇帝东巡吉林的七万之众，都是些什么人吧！

　　圣旨：皇帝诏曰……头条智能选图

　　《吉林通志》和《吉林外记》做了如下记载：康熙二十一年（1682）农历二月十五日，康熙皇帝开始东巡。随同康熙帝东巡的有十岁的太子爱新觉罗.胤礽（réng），有后妃、亲王、重臣、朝廷贵戚、侍从兵丁等。

　　据康熙东巡时的朝廷钦天监——比利时传教士南怀仁所著的《鞑靼旅行记》记载，东巡的主要人物是按照严格的等级前行的——“皇帝自己骑马走在前面”，第二位是“十岁的王子随驾，就是几年前宣布为如此辽阔的帝国继承人。”跟在王子后面的第三等级“是三位主要后妃，各自乘坐镀金轿子。”跟在后妃后面的是第四个等级的，他们“是各位王爷”。王爷后面的第五个等级才是“朝廷贵戚”，最后第六个等级才是“各等官员”。还有第七个等级——这些王子、后妃、王爷、贵戚、各等官员都不是独自跟着皇帝东巡的，他们“又为众多的随员和侍从簇拥着，一行总共约有七万人。”

　　康熙东巡吉林。油画。作者手机拍摄。

　　三百多年前的康熙时代，关东大地基本上还是大荒之野状态，山高水长，森林茫茫，荒草漫漫，草甸泽泽。这么多人如何行走呢？

　　据《吉林通志》等有关史料记载：从北京到吉林的路上，除了皇帝的后妃等女随从乘坐车轿外，其余人多是骑马。人要按照官阶的高低，按照等级秩序跟随前行。一支七万人的庞大队伍，沿途之上任何城镇乡村都根本无法安顿食宿。所以，朝廷早有规定：凡跟随东巡的王公贵戚、文武大臣只能自掏腰包，自带旅途中的用品，包括帐篷、寝具、食物等。这些东西都由各家的车辆运载。那些准备路途中吃的猪、牛、羊都是活的，需要专人驱赶着跟随在队伍后面前进。

　　丛林茫茫。程英铁摄影

　　这支庞大的队伍每天走多远，到哪里住宿，都是事先计划好了的。朝廷有专职官员按每日规定的行程，提前到达住宿之地，先选择好宿营地，再按八旗旗帜方位，安排后边东巡队伍的营地食宿。

　　七万人哪！加上随行载物拉车的骆驼、牛、马、驴、骡，加之路途中现吃现杀的随行的牛羊猪，大家可以想象一下，那是走起来长长的一条线，住下来，可就是宽阔的一大片。

　　★东巡吉林的道路，究竟什么样子？

　　康熙皇帝东巡吉林。头条智能选图

　　历史上，皇帝出巡的道路，叫皇帝御道。那是必须预先修筑好，并且达到一定标准的。

　　南怀仁在《鞑靼旅行记》中记道：“为了使皇帝骑马、后妃们乘轿能够通行，从北京到东边的终点，凡要经过的最偏僻的地方，全都开筑了崭新的道路。”这些道路修成什么样子呢？“路宽十英尺，逾山涉谷，逢河架桥，长达一千多里，尽量修筑得笔直平坦。”除此之外，筑路者还要统一模式：“投到道路两旁的土，堆成一英尺高的规整的土墙，立有标柱，标示里程。”

　　南怀仁说，这些道路睛天如同打谷场一般光滑。为了维护道路，沿途各地官府都派兵丁看守着，为不准任何人经过。

　　李伟摄影

　　我们单说康熙皇帝自盛京（今沈阳）祭祖后，又从盛京到吉林市这一段的路途如何。

　　《吉林通史》说，康熙皇帝三月十二日从兴京（原名赫图阿拉，是满语，意为“横岗”。故址在今辽宁省新宾县西老城村）出发，经哈达城出“柳边外”，直趋吉林乌拉（即今吉林市）。“所行皆山野土道”。即从今清原、铁岭、西丰、东辽、东丰一线，直至“阿尔滩讷门”即大孤山站，今四平市伊通满族自治县大孤山镇，折返“大站道”（古驿路，指从沈阳到吉林的驿路，每隔几十里有驿站）而行。

　　杨金铭摄影

　　跟随康熙皇帝东巡的皇帝侍讲高士奇的《扈从东巡日录》记载，自嘉祜禅（今铁岭县白旗寨满族乡夹河厂村）至大孤山站这一段行程，“罕有人径，地湫湿，黑壤落叶，积雪穷年相仍，渐成淤泥。”这分明就是沼泽。这些沼泽“深者二三尺，浅者尺余。两山积水，沉滞不流，色如铁锈，溅衣则赤，土人谓之红锈水。”

　　东巡路上，山岭连绵。那么两山山谷之间什么样子呢？“淀水渟潴（tíng zhū），积草凝尘，积尘生草，新者上浮水际，腐者退入污泥，游根牵惹，累累成墩。”这样的地方如何行走呢？高士奇说：“马踏其上则不陷，失足则堕水，下马步行，庶免蹉跌，土人谓之塔儿头。”

　　把高士奇的古文译成白话文就是：这从兴京到吉林的地方几乎没有路，地势低洼积水，到处是黑色的土壤和飘落的枯叶，积雪不等旧雪化新雪又下了，渐渐地，这些地方积累成淤泥。深的地方有二三尺，浅的地方也有一尺多深。

　　两座山之间的积水形成了水泡子并不流淌。水色如铁锈一样，溅到身上就变成了红色。当地人称这种水叫红锈水。

　　两山之间的山谷中，沉积下来的水成了水塘，积累的荒草凝聚成尘土，积累的尘土又生长出水草。新生的草浮在水面上，腐烂成泥的草沉入污泥中。

　　韩文华摄影。无边的大草甸子

　　这些草的根系互相盘缠纠结，变成了一个个草墩子。马蹄踏在草墩子上边就陷不下去，踏偏了就陷进水中。所以，人只能下马步行，以避免摔落马下。当地人把这种草墩子叫塔头。

　　凡是有东北山区生活经历的人都知道，高士奇所说的这地方就是水草甸子，学名沼泽地。没有山区生活经历的人，看过红军二万五千里长征时所过的“草地”，就知道怎么样了。

　　大家再想想，在这样的深山密林中，即便修了皇帝御道，可是七万人的车马碾压，加之随行牲口的反复践踏，会是什么样子呢？

　　荒山野水。程英铁摄影

　　★七万人浩浩荡荡，如何行走？

　　因为下文要多次引用南怀仁的话，所以，有必要让百度先生再简介一下南怀仁何许人也！

　　南怀仁，比利时布鲁塞尔人，耶稣会传教士，清代天文学家、科学家，1658年来华，是清初最有影响的来华传教士之一，为近代西方科学知识在中国的传播做出了重要贡献。他是康熙皇帝的科学启蒙老师，精通天文历法、擅长铸炮，是当时国家天文台（钦天监）业务上的最高负责人，官至工部侍郎，正二品。

　　山林莽莽。程英铁摄影

　　南怀仁这“老外”在《鞑靼旅行记》中说得很实事求是。他说，沿途任何城镇，也无法安顿这么大的人群住宿，更无法保证饮食供应。而且前进的道路多是通过山岳丛林和山谷，所以一切一切的需用品，都必须随着这支队伍一同运输。

　　所以，你看吧，无数的车辆、骆驼、骡、马，有的抄近道先走，有的就跟在东巡队伍的后面。那些运送帐篷、寝具，食具以及生活用品的车辆等等，随同这东巡旅行的巨大行列，根本无法分辩谁是谁，最后竟然都混成一个队伍了。

　　大家想想，这支东巡的队伍是不是有些乱套了？

　　草甸无边。程英铁摄影

　　南怀仁说，那些朝廷的显贵们怕牲口累，每天都要不断地换乘着他们的坐骑。皇帝用的，王爷们用的驮马，也都需要许多兵士牵着。这些人和牲畜混合到一起疲疲踏踏地走着。大家想想，是不是有些混乱？“还有准备屠宰的牛群、羊群和猪群也一齐在两旁被驱赶著前进。”大家再想想看，这条皇帝御道上，车轮声，马蹄声，牛哞马嘶猪嗷羊咩，加上人们的吆喝声，是不是很嘈杂，很喧嚣。

　　现在想想，南怀仁说的那些早就为康熙东巡修筑好的光溜溜的平坦坦的“皇帝御道”，遭遇了这么多人，这么多牲口的践踏，会是什么样子呢？

　　崔立程摄影

　　还有，怜香惜玉的你，一定更担心那些穿金戴银、锦衣玉食、娇娇嫩嫩、纤纤弱弱的嫔妃们行走在这样的东巡路上会是什么样子吧？

　　且看南怀仁这老外竟然如此说：“虽然这一切都和后妃们要经由的道路保持了相当的距离，但是这车、人、兽相掺杂的不间断的大群，还是闹得尘埃云起。”这还不够，这南怀仁老外偏要形容一下那种尘土飞扬中的感觉：“我们如同前进于无边际的云雾中，风从迎面或是倒面吹过来时，十五步到二十步远的地方，竟至什么也分辩不清。”

　　南怀仁大概害怕我们读到此处不以为然，所以继续补充说：“就是这般，这样的次序，我们约三个月间，几乎一日不停地向东方走了一千哩，并且用了同样的时间回来的。”

　　山中河流不断。程英铁摄影

　　★跟着康熙皇帝出巡吉林，竟然这么艰难。

　　康熙皇帝也真不得了！一样的长途跋涉，一样的鞍马劳顿，他还要考虑如何沿途行围狩猎，如何在猎阵中一马当先地弯弓搭箭射猎猛兽，以显耀皇帝的神勇；如何安排军国大事，以免顾此失彼；如何到达吉林乌拉封禅（shàn）长白山，以凸显自己“君权神授”；如何探察沿途的民情风俗，以掌握民意；如何检阅吉林船厂和吉林水师，以壮我军威；如何部署盛京、宁古塔、黑龙江三地的军事防务，以准备成功收复雅克萨；如何检查吉林打牲乌拉总管衙门的皇贡情况，以保证皇室供应等等，可谓宵衣旰（gàn）食，日理万机。

　　现在我们可以断定，从北京到吉林的“皇帝御道”，早已经被这七万人加之无数的牲畜践踏和车轮碾压得稀巴烂了。回京时人困马乏，道路将更加难行。