3月16日晚，我国研制的长征七号改火箭在海南文昌发射升空，执行首次飞行任务，但不幸的是，在发射升空后不久就解体爆炸，没有实现将携载的卫星送入地球同步轨道。

　　此次发射的长征七号改，是一个基于长征七号火箭基础上改制的中型运载火箭，它的前身可以追溯到长征二号F换型运载火箭。长征七号火箭分别于2016年和2017年完成了近地轨道的发射任务，将货运飞船“天舟一号”送入预定轨道，随后与货船进行对接。从结构上来看，长征七号在长征七号“两级半”的结构上创新使用了“三级半”的结构，其中芯一级使用两台YF-100液氧煤油发动机，推力122吨；芯二级使用四台YF-115液氧煤油发动机，推力15吨；芯三级使用两台YF－75氢氧发动机，推力8吨。值得一提的是，YF-75氢氧发动机是已经成熟的一个发动机型号，在我国之前开展的气象卫星、北斗导航卫星、嫦娥探月等太空工程中表现出色。

　　与长征七号火箭相比，七号改火箭的起飞质量的长度有所增加，而重量有所减轻，近地轨道运载能力调整到7吨，比改造之前降低了6.5吨，主要的执飞任务主要是发射地球同步卫星。至于这次发射失败，具体的原因专家们还在进行深入的调查研究，估计研究的范围将集中在火箭结构的改变对性能的影响、助推器与芯一级集束式分离发射时序的改变对稳定性能的影响，以及各项改装之后在空气动力、同频共振等方面的稳定性保障问题。

　　“失败是成功之母”这句话应用到科学领域再恰当不过了，没有哪项科学研究和实践成果的获取是一帆风顺的，特别是在航天领域，每一个细节、每一个参数、每一项气象因素、每一个零件出现预期之外的变化，都将会对火箭发射造成“级数放大”的影响，这就需要更加严谨的科学论证和精益求精的调整优化。这次失败虽然造成了一定的财产损失，对我国的太空探索任务产生一些影响，但同时也会为我们带来宝贵的经验和教训，从而在今后进行空间站建设、载人登月、火星探测等诸多太空探测工程中，起到很好的借鉴作用，为我们的太空探索事业奠定更加坚实的基础。