说起我国的交通事业一直是国人值得骄傲的地方，无论是高铁的提速，还是铁路的修建都位居世界榜首。而且近些年汽车行业进步，小汽车更是进入了每一个家庭。汽车变多，道路就修得更宽，一些大桥的修建更是令世界瞩目。这里面不得不提的就是港珠澳大桥，这座大桥气势宏伟，从去年开始通车就吸引了无数游客前来观看。但是随着来人的变多一些事情也随之发生，比如这么长的大桥为什么没个厕所也没有什么油站，更无奈的是一次就要收费一百五十元。港珠澳大桥为何敢一次收费150？收费员：嫌少是吧，继续涨价！

　　1、厕所和油站的问题

　　关于厕所和油站的问题，其实一般的公路也不会哪里都会设置。但是有些人说虽然不会到处设置厕所，但是普通道路都会隔一段距离有一个服务区，而这段距离和这座大桥的长度差不太多。根据这一个理论，很多人都建议在桥的中间设立一个公共厕所，毕竟要开这么长的距离人难免会有着急的地方。但是这种请求是不大合理的，因为这是一座大桥，如果大家都停车上厕所那势必会造成一些事故。更何况桥上的最高限速是一百，很多人都开到八九十，一旦发现前方有停车能及时做出反应的几率很小。

　　再说加油站的问题，在大桥的两边是设有油站的，因为大桥建造最初因为距离太长，本身就考虑过中途是否加油的事情。但是为了避免麻烦还是在桥头设立加油站比较好。再说了如果在海上设置一个油站那施工难度是非常大的，有了这个成本大桥的过路价格将会更高。

　　2、收费问题

　　这个大桥的收费让很多人不理解，因为就算是在高速上每公里也才收五毛钱的路费，可大桥才五十五千米，这比高速实在贵出太多。其实有这么高的收费大家也该理解，因为这要考虑到大桥的建造成本是高速远远不能比的。而且像这样一个跨境的大桥，给大家带来了太多的方便，所以收费高是说得过去的。

　　3、掉头问题

　　不知道提出这个问题的初衷是什么，难道想开到一半再回去。这显然是不可以的，因为怎么说这也是一座桥，在考驾照的时候都已经学到这个交通知识了。所以很难理解为什么会有人提出这样的问题，可能有这样想法的人是不想交这一百五的路费吧。