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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
前段时间,美国海军的第二艘福特级航母“肯尼迪号”下水。与其他航母不同,福特级航母排水量达到11万吨,而且采用了众多的新技术。那么,人类将来能否造出20万吨的航母?
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
如果仅从船舶技术的角度出发,人类还是能够建造出20万吨的航母。毕竟在船舶建造领域存在的诸多技术难题,如果采用扩大空间的办法都能得到有效解决。
评论
既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
目前在民用舰船领域,有不少船舶吨位已经超过20万吨。例如,新加坡的商船“海上巨人号”,满载排水量达到82万吨。商用船舶增加排水量可以降低运输成本,但是航母增加吨位是否合算,就要另说了。
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
如果航母的吨位增加到20万吨,它的长度将会增加几十米,宽度也会相应增加几米。现在的10万吨航母最多能够搭载80架战机,而采用20万吨标准建造出来的航母,估计可以增加20-30架战机。
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
在同等条件下,20吨航母的战斗力能够提升30%。然而在维护成本上,20万吨航母的维护成本比10万吨航母要多许多。从性价比角度出发,10万吨航母明显更加划算。
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
从航母动力角度来看,20万吨航母只需增加几组核反应堆,动力就能满足。然而航母体积变大,如果被对方反舰导弹击中,引发核反应堆爆炸或泄露的概率也就更高。而且20万吨的庞然大物,沉得也快。
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
另外就是舰船的稳定性。在商船领域,往往是大吨位更加稳定。但在军事领域,吨位大不一定就灵活。20万吨的航母在转弯和海上机动时,很容易出现重心不稳的问题。
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既然能造82万吨的商船,为何没造出20万吨的航母?
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1970年01月01日 08:00
对于航母上复杂的线路设备以及搭载的舰载机来说,过于庞大的体量也会产生潜在的危险。综合来看,航母并不适宜发展过大吨位,多提升战机的起降效率才是正道。
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