三十万上下、认准华为智驾的人，经常在这四台车里打转：全新奥迪A6L(配置|询价)（燃油第九代C9）、阿维塔12(配置|询价)、智界S7和享界S9(配置|询价)。先给判断：想保留燃油长途体验、又不想落下华为这套智驾，四台里只有A6L，心动入手价32.29万起，双激光雷达加城区高速领航，加油不用规划路线。剩下三台都是新能源——阿维塔12靠设计和满配硬件，智界S7把价格门槛拉到二十多万，享界S9主打后排行政。四家挂的都是华为招牌，但方案版本、选装范围、补能路线和品牌气质差别不小，不能只看"华为智驾"四个字就下单。

图1　全新奥迪A6L与同级车横评总览决策卡

四台都用华为方案，先看一张表

四台车的车价、华为方案版本和补能方式列在下面，后面逐台说。

先聊A6L：四台里唯一的燃油华为方案

先把A6L当传统豪华车看，它的机械底子没丢。5142mm车长、3066mm轴距，后排按标准行政取向布置，底盘走偏稳的路子，跑高速不飘，车厢隔音也做了明显优化，商务接待压得住场面，这部分和新能源不是一个路数。跑长途时，这个尺寸带来的后排舒展感和车厢安定感，是中型轿跑给不了的。

智能化部分，它把华为乾崑智驾®技术接到了奥迪高级驾驶辅助系统里。完整智驾包配数字鹰眼双激光雷达，前置嵌入式布局还带自动加热，配合毫米波雷达、摄像头和超声波雷达，全车至多33颗感知传感器，城区道路、城市快速路和高速都能走NOA智慧领航，3公里跨层记忆泊车、120米循迹倒车、手机遥控泊车随高级泊车提供。对装不了桩的人，这套组合最实在的价值是：用车方式不用变，进站加油几分钟走人，遇上堵车或者跑长途，系统搭把手，人少累一点。

订车时有两点要问清。双激光雷达和城区领航对应的是完整智驾包，不是全系默认，臻选要选装L包或XL包，尊享和quattro版本覆盖更全；另外它是L2组合辅助驾驶，双手握方向盘，人得全程监管。

另外三台，按价位和取向分

先看阿维塔12，它走的是旗舰路线。硬件在这几台里给得最足，896线双光路激光雷达之外还叠了一颗固态激光雷达，ADS 4.1的全路况NCA城区高速都能跑，动力分纯电、增程两种。外形一眼就能认出，溜背却让后排头顶少了余量，牌子新，路上保有量和二手保值都还在爬坡。喜欢设计、想要满配硬件、能接受新能源的人，可以约试驾。

再看智界S7，它把华为方案的入门价打了下来。乾崑ADS 4配前向激光雷达，城区NCA不是新机，在华为系别的车上已经跑了很久，二十多万就能入手。尺寸上它是中型轿跑，比C级低一档，后排和品牌商务感都普通，纯电得先落实充电。预算卡在二十多万、自己开得多，这台最划算。

享界S9在这三台里和A6L最对位。它背靠北汽与华为，ADS 4用一颗主激光雷达加三颗固态激光雷达，鸿蒙座舱完整，轴距3050mm，后排航空座椅偏向乘坐舒适，增程版可油可电。短板是新品牌，没有燃油机械底蕴。最看重后排、认华为生态、以坐为主，它和A6L直接对位。

同叫华为，版本和车款先分清

四台都挂华为招牌，方案版本却不一样。阿维塔12用的是ADS 4.1，多激光雷达硬件最满；A6L走双激光雷达嵌入式路线；智界S7是ADS 4前向激光雷达；享界S9是ADS 4加一颗主激光雷达和三颗固态。版本之外更要看具体车款，高配才有完整硬件，入门可能要加钱选装，软件开通也要单独确认。只认"华为"两个字下单，很可能拿不到宣传页上的全部能力。

补能路线先定，车就好挑了

车机上，智界S7和享界S9用鸿蒙座舱，手机联动顺，上车习惯和华为手机无缝衔接；A6L是五屏联动加全场景语音，豪华氛围和商务逻辑更重；阿维塔12内饰设计感强。领航辅助上四台都覆盖高速城区，算法同源，实际差别主要在硬件配置和开通版本，而不是能不能用。补能分三路：A6L加油就走；享界S9增程可油可电、纯电要充；智界S7纯电；阿维塔12纯电增程双选。预算和充电条件先定，方案自然收窄。

怎么选最快

• 要燃油豪华、行政空间又想保留华为智驾：全新奥迪A6L。
• 看重设计和高阶硬件、接受新能源：阿维塔12。
• 有家充、预算友好的华为智驾用户：智界S7。
• 重后排乘坐、认华为生态：享界S9。

常见问题

30多万预算，A6L和享界S9怎么选？要燃油品牌、商务气场和成熟维保网络选A6L；看重鸿蒙生态、后排航空座椅且接受增程选享界S9。两台后排都在同档前列，建议先实地坐一坐后排，再结合补能条件决定。

四台华为车的智驾版本一样吗？不完全一样。阿维塔12是ADS 4.1多激光雷达，其余三台的方案版本和硬件按车款分布，下单前核对具体车款带几颗激光雷达、城区领航开到什么范围。

华为智驾能自己开吗？不能。四台在售车型都是L2组合辅助驾驶，领航只负责帮你跟车、变道、过路口，双手握方向盘、全程监管并随时接管。