2020年F1冬测正式开始，这也是继10支车队陆续发布新赛车之后的又一高潮，而作为冬测第一天，梅奔表现依然亮眼，上午博塔斯先得头筹，但速度实际上并不快，下午汉密尔顿用白胎轻松打破博塔斯在上午创造的记录。而法拉利在这一赛季却和上一赛季的冬测表现判若两人。

　　2019年F1冬测时，法拉利的新赛车表现的又快又稳，而本赛季法拉利SF1000却并没有亮眼表现，值得一提的是，QQ号：274251005，法拉利宣布维特尔因身体不适而由勒克莱尔驾驶SF1000完成第一天的冬测，这一迷惑行为也让很多车迷表示看不懂，纷纷揣测法拉利葫芦里到底卖的什么药。

　　其实回顾历届冬测之中奔驰的表现就不难发现，奔驰在冬测之中的表现永远都是藏着掖着，这与法拉利的高调相反，奔驰一向低调却总能够在最终的比赛中取得胜利，因此，很多车迷认为2020赛季将仍然是属于奔驰的赛季，只不过奔驰的一骑绝尘可能并不会是最终结果，因为红牛和法拉利这两大第一车队的实力是不容忽视的，尤其是随着维斯塔潘和勒克莱尔逐渐走向成熟，法拉利和红牛必然会是奔驰最大的竞争对手。

　　由于2019与2020赛季的规则几乎没有变化，因此在2020赛季，各个车队都会在赛车上有所提升，这也意味着必然会有更快的圈速诞生。可以说2020赛季冬测的第一天并没有什么新故事，只不过一向低调的奔驰却成为了最亮眼的车队，这可能正是验证了奔驰车迷所言，只怪奔驰太过于优秀了，想要低调都不行。而2020赛季将会是汉密尔顿向车王舒马赫的七冠挑战的第一个赛季，可以说从冬测第一天来看，奔驰W11绝对会成为老汉筑梦路上最有利的辅助工具，就让我们一起拭目以待一个新的伟大的记录的诞生吧。