电动三轮车迎来利好,将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”!

电动三轮车迎来利好,将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”!
2019年08月21日 15:41 新浪网 作者 内有乾坤评测室媛媛

近几个月来,三轮车行业利好不断!不仅公告目录车型越来越多,各大企业在旺季纷纷取得好成绩,国家部委、官媒等也连续发声,对三轮车行业管理作出重要指示!

电动三轮车迎来利好,将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”!

1、交通部明确执法要求:不能随便扣车!

电动三轮车迎来利好,将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”!

根据最新颁布的《交通运输行政执法程序规定》,明确交警在处理三轮车时的三项要求:做到有法可依,在职权范围内执法;不能随便扣车!实施查封、扣押必须提前上报,要有书面申请!涉案扣留财务保管费用由执法部门承担。

小编觉得,被查车、扣车是三轮商家和消费者最头疼的事情了,有时走在路上就会被扣车。而根据最新规定,交警需要执行完整的执法流程,避免职权滥用。另外就是去交管所取被扣留的车,有人交过不少的“保管费”,现在国家正式发话这笔费用由执法部门出,如果您在遇到类似的事情,就有法律依据来捍卫自己的合法权益了!

2、《人民日报》点名批评一刀切

电动三轮车迎来利好,将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”!

前不久,《人民日报》发表专题文章批评“一刀切”现象,称“一刀切”看似“不折不扣坚决落实”,实则是不愿作为、不会作为、不敢作为的懒政。摈弃“一刀切”,要坚持以人民为中心的立场。

小编觉得,作为官方媒体中最权威的平台,《人民日报》的观点往往代表着决策层的态度。《人民日报》针对两轮、三轮电动车行业发声,点评批评“一刀切”行为,表明已经我们行业发展已经深受国家重视!

3、最高法表态:查车要尊重民意!

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近日,《人民法院报》文章指出,对电动车、电动三轮车的执法工作提出四点要求。要加强立法阶段的民意调研;要做好法律草案的意见征询;要及时修正法律,降低法律的滞后性;要注重人性化执法。

小编觉得,《人民法院报》由最高人民法院主管,是切实反映司法工作的舆论阵地。由此可以看出我们国家正在自上而下地对三轮车执法进行规范,为的是满足消费者的基本生活需求,也让厂家与商家持续经营、得到健康发展。

从这几点来看,各地或将放宽三轮车管理,严禁“一刀切”。

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