近几个月来，三轮车行业利好不断！不仅公告目录车型越来越多，各大企业在旺季纷纷取得好成绩，国家部委、官媒等也连续发声，对三轮车行业管理作出重要指示！

　　1、交通部明确执法要求：不能随便扣车！

　　根据最新颁布的《交通运输行政执法程序规定》，明确交警在处理三轮车时的三项要求：做到有法可依，在职权范围内执法；不能随便扣车！实施查封、扣押必须提前上报，要有书面申请！涉案扣留财务保管费用由执法部门承担。

　　小编觉得，被查车、扣车是三轮商家和消费者最头疼的事情了，有时走在路上就会被扣车。而根据最新规定，交警需要执行完整的执法流程，避免职权滥用。另外就是去交管所取被扣留的车，有人交过不少的“保管费”，现在国家正式发话这笔费用由执法部门出，如果您在遇到类似的事情，就有法律依据来捍卫自己的合法权益了！

　　2、《人民日报》点名批评一刀切

　　前不久，《人民日报》发表专题文章批评“一刀切”现象，称“一刀切”看似“不折不扣坚决落实”，实则是不愿作为、不会作为、不敢作为的懒政。摈弃“一刀切”，要坚持以人民为中心的立场。

　　小编觉得，作为官方媒体中最权威的平台，《人民日报》的观点往往代表着决策层的态度。《人民日报》针对两轮、三轮电动车行业发声，点评批评“一刀切”行为，表明已经我们行业发展已经深受国家重视！

　　3、最高法表态：查车要尊重民意！

　　近日，《人民法院报》文章指出，对电动车、电动三轮车的执法工作提出四点要求。要加强立法阶段的民意调研；要做好法律草案的意见征询；要及时修正法律，降低法律的滞后性；要注重人性化执法。

　　小编觉得，《人民法院报》由最高人民法院主管，是切实反映司法工作的舆论阵地。由此可以看出我们国家正在自上而下地对三轮车执法进行规范，为的是满足消费者的基本生活需求，也让厂家与商家持续经营、得到健康发展。

　　从这几点来看，各地或将放宽三轮车管理，严禁“一刀切”。

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