这两年，新能源车型成为了趋势之一。当然在三四线城市的朋友，依旧会担心充电问题，所以有很多的人会去选择购买插电混合式车型。国产品牌中，比亚迪在新能源市场耕耘已久，比亚迪汉DM就是一款插电式混合车型，目前一共有两款车型在售，指导售价在21.98~23.98万之间，最近我试驾了四驱性能版豪华型，定位上是一款中大型车，整车提供6年或15万公里质保服务，下面就跟大家来具体聊聊。

从外观角度来看，车头稍微有一些低趴，运动风格明显，脸部是家族式风格设计，内部网状镀铬件运动性十足，在左右两侧大灯组中间，用银色装饰条连接，并且正中位置是汉字“汉”标识，证明自己的身份。灯组点亮后亮度不错，匹配矩阵式LED大灯以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

作为一款4门5座中大型车，从具体尺寸来讲，长宽高分别在4960×1910×1495毫米，车身轴距在2920毫米。侧面线条笔直贯穿，看上去行政气场出色，油箱口放在车身左侧接近尾部的方向，圆形设计看上去不违和，油箱容积在48L。顶部为了运动感采用溜背设计，虽然后排头部会有一些空间上的牺牲，但看上去更酷，底部轮毂是多幅式设计，本次试驾实拍车型在19英寸，满足日常需求完全够用。

从车身尾部来看，尾翼微微上翘，紧挨在下方就是贯穿式灯组，后备厢开口并不是特别大，但深度不错，日常出差东西完全够放。下方则比较低调，排气孔采用隐藏式设计，从科技功能上来讲，由于是低配车型，所以没有提供感应式后尾门以及电动后尾门功能，但支持远程启动。

进入比亚迪汉DM车内，风格上比较清爽，车内科技感同样不弱，搭配12.3英寸全液晶仪表屏，中控屏幕则是竖式设计，尺寸达到15.6英寸，可以进行旋转，提供车联网以及OTA升级。抬头往上看，有一块可开启全景天窗，可以通过语音控制进行开关。作为一款5座车型，空间上面基本够用，前排座椅可调节范围较大，座椅是采用仿皮材料包裹，主驾驶支持加热以及通风功能，后排不会觉得压抑，平时翘个二郎腿很轻松，提供独立出风口，并且支持空气净化器以及PM2.5过滤。

作为一款插电混合动力车型，发动机采用2.0T涡轮增压引擎，从具体参数来看，最大功率在141kW，最大扭矩在320N·m，平时只需要添加92号汽油就行。电动机是后置方案，总功率在180kW，总扭矩在330N·m。从驾驶感受来讲，提速突出，官方百公里提速是在4.7秒，只要轻轻踩一下油门就有很快的推进力。而在驾驶过程之中，静谧性不错，有种豪华车的感觉，跑高速风噪以及胎噪并不会觉得太夸张。