提到航空母舰，首先想到的应该是是宽阔平坦的甲板，鱼贯而出的战斗机，“海上霸主“的”威风凛凛。然而，如果说有人把“航空母舰”开到山顶上，你相信吗？

　　正是中国——被网民称之为“基建狂魔”的我国——将“航空母舰”开到了山顶。当然，这艘“山顶上的航空母舰”并不是一艘钢质航空母舰，而是一个由数万吨钢筋混凝土浇筑而成的大型机场，因为它建在山顶上，周围是300多米深的悬崖峭壁。所以被称为山顶上的“航空母舰”。

　　山顶上的航空母舰就是广西河池机场。因为广西部分地区地形闭塞，加上山势陡峭，为了促进经济发展，加强交通运输，该市决定修建一个机场。但由于该市高山深谷，几乎没有大片平坦的土地。因此规划河池机场时，直接将规划的落脚点定为在山顶。

　　为了建造这一机场，总共将65座山顶削平，23个峡谷填平。前后建造这座著名的山顶“航空母舰”花了数年时间。

　　基础设施建设实际上是国家发展的一个重要指标。我国有句谚语“想致富，先修路”生动地概括了基础设施与经济发展的重要关系。任何地区或国家都有自己独特的自然地理环境和优势产业资源。

　　因此地区和地区之间以及国家之间的资源交换是满足彼此生存和发展需求的最佳方式。为了让资源交换、文化交流更加便捷高效，我们需要进行大规模的基础设施建设，就是“基础设施建设”。

　　改革开放以来，我国修建的铁路总长度达数十万公里，公路有上百万公里，这对于我国国内商品的流通有巨大推动作用，并且极大地刺激了中国的经济发展。

　　我们就从生活中不可或缺的蔬菜来谈。蔬菜运输保鲜是至关重要的，中国年人均蔬菜消费量超过500公斤，居世界第一。如何尽快将易腐蔬菜运输到全国各地，以确保中国全国人民都能吃到新鲜蔬菜，是基础必要的问题。而中国在这方面就做得比较完美。

　　当然“基建狂魔”的属性不仅体现在中国高度发达的交通系统网络中，从中国的国防和军事的战略发展上同样可见一斑年代。由于我国落后的经济基础和工业水平，驻扎在南沙的海军陆战队只能住在用钢管建造的高层住宅里，范围不到10平方米，而且条件极其艰苦。

　　然而，从20世纪90年代开始，我国开始不断扩大西沙和南沙的岛屿和珊瑚礁哨所。随着具有自主知识产权的专用船用绞吸挖泥船的使用，从2013年开始，我国逐步投入南沙和西沙沙造岛建设，同时建建造人工岛，由此逐步改善南沙地区守岛士兵的生活和生活条件。

　　现在，我国在南海建造了7个大小岛屿，总面积超过了南沙地区所有自然岛屿的总面积！

　　所谓的“基础狂魔”，实际上是中国当前国力发展的重要见证，因为基础设施建设本身需要大规模重工业体系的合作，以及国家政策的鼓励和持续的金融投资。基础设施建设的质量也直接影响到中国经济发展和国防安全的方方面面。

　　为了我们每个人的美好生活和祖国的光明未来，中国的“基建狂魔”角色将会继续扮演。