德国半导体重镇停电，3大芯片巨头遭殃，台积电“喜从天降”

本就处在供不应求的紧张状态的汽车芯片市场，又一次受到重创。

汽车芯片又受创

9月19日，IT之家援引外媒消息称，9月13日德国德累斯顿出现意外停电，有95%的区域受停电困扰，停电时长将近2个小时。这无疑给当地生产、生活带来了不小的影响。

尤其值得注意的是，德累斯顿为半导体重镇，格芯、英飞凌、博世等全球芯片代工巨头都有在此处建厂，且主要生产汽车用芯片。

而在这场突发停电中，三家企业自然受到了不小的冲击。据业界人士称，大量车用元件生产被迫中断，而且想要重开产线并不容易。

所以说，本就十分脆弱的汽车芯片市场，境况再一次恶化。

全球“芯片荒”蔓延

从2020年下半年到如今，汽车芯片便出现了全球性的供求紧张问题。而且，这一情况恐怕还会蔓延至2023年。

这给汽车厂商的生产造成了巨大的冲击。因为供应能力有限，汽车芯片的价格翻倍增长。据悉，原本10元/枚的芯片已经飙升至400元/枚；原本13元/枚的ESP芯片，在黑市中更是被卖到了4000元/枚。

不过，比起芯片价格增长，汽车厂商更害怕的无芯可用。如今，就连大众、本田、丰田等国际汽车巨头，也都因为买不到汽车芯片而减产。

根据预测，今年恐怕会有800万辆车因为这场全球性的“芯片荒”而减产。这无疑是全球汽车产业的一场灾难。

虽然各大芯片代工厂已经在积极拓产，但是产能增长速度根本无法追上需求增速。晶圆厂扩产速度慢，而且汽车芯片对生产的要求又高，不是每个晶圆厂都有生产汽车芯片的能力。

并且，智能汽车芯片所搭载的汽车芯片数量远超传统汽车，而在如今智能汽车销量大涨，更是让汽车芯片需求量急速增长。因此，这场全球芯片荒给汽车厂商造成了不小的困扰。

而在如今，这场灾难非但没有缓解，反倒因为一场意外事故有可能进一步恶化，这怎么能不让汽车厂商们揪心。

不过，与汽车厂商们的焦虑不同，台积电、三星等芯片代工厂商成为了这场灾难的赢家之一。如今，芯片厂商的产能大多处在满载的状态，这一点从它们不断攀升的业绩中不难看出。

台积电意外之喜

而在如今，德国德累斯顿的这场停电更是让台积电“喜从天降”。毕竟，为了按时交付，台积电很可能接到车用芯片的加急订单。

毕竟，台积电是全球最大的芯片代工厂，有着出众的产能；而且，台积电还是全球无数不多能够生产汽车芯片的代工厂之一。因此，台积电接到订单的可能性很大。

此前台积电表示，今年公司车用半导体产量有望实现60%同比增长，而在如今这一数字有望更高。同时，这还将带给台积电更多的盈利。

要知道，如今台积电芯片代工的价格可不便宜，更何况加急订单的要价更是高昂。这表示，台积电的业绩有望再次迎来一波快速增长。

而汽车厂商选择台积电求救，也能体现出台积电的实力。无论是在生产规模、技术实力，还是在技术领先水平上，都是台积电遥遥领先。

虽然三星一直意图超越台积电，英特尔也对台积电虎视眈眈。但目前而言，二者都不是台积电的对手，想要超越台积电还有着不小的距离，并不是那么容易。

最终，汽车厂商是否会因此向台积电求助，就让我们拭目以待。