图/文｜刘坎顺
编辑｜杨布丁
这款中产家庭最爱的豪华SUV在中国已销售了17年，累计销量达到了130万辆，如今第三代车型强势来袭，售30.98万元起，同时全新奥迪Q5L也是德系品质+中国智慧的融合产品。
1月15日，一汽奥迪旗下的中型SUV——全新奥迪Q5L正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.98-38.48万元。作为第三代车型，新车基于奥迪最新的PPC豪华燃油平台所打造，在科技感、舒适性、性能和燃油经济性等多方面都进行了大幅升级，甚至还搭载了华为乾崑智驾系统。
编辑视点：奥迪Q5作为豪华SUV的“常胜将军”，此次第三代车型的到来，最核心变化是整车升级的更加均衡，尤其是在座舱科技应用、后排舒适性、高性能和低油耗，以及第一梯队水平的驾驶辅助能力等方面都超过了德系老对手，不过在30.98-38.48万元的售价区间内，要与中国豪华SUV（问界M7、理想L7、腾势N8L等）相抗衡，综合产品力还是弱了些，不过随后会有终端优惠。确定购买全新Q5L，我们更推荐中高配车型。
一、中产们为什么偏爱奥迪Q5，第三代车型还会受欢迎吗？
奥迪Q5的全球累计销量已超过300万辆，在中国市场累计销量突破130万辆，也是奥迪最畅销的车型之一。在2024年共销售了14.9万辆，同比增长12%，也是豪华燃油SUV的年度销冠；在2025年全年累计销量接近14万辆，月均销量超过1.1万台，超过宝马X3和奔驰GLC等竞争对手，继续保持豪华B级SUV燃油车市场的销量领先地位。
可见在奥迪Q5L（第二代车型）产品周期的最后，尽管老对手们先后均进行了升级和加长，但奥迪Q5L依旧保持着非常强势的市场表现。这一方面离不开车型更精准的定价策略；另一方面则是奥迪对中国市场的转变，从最早的重视市场已演变到对中国消费者需求的了解，并能让Q5L车型以更大尺寸、更大空间，以及更年轻化等特点来打动中产消费者。
提到奥迪对中国市场的重视，其实从这家德国品牌将初代奥迪Q5，放在2008年北京车展中进行全球首发便能看出，再结合第一代奥迪Q5基于MLB平台打造，拥有超过4米6的车长和2807mm轴距的优势来看，要比当时的宝马X3和奔驰GLK在空间上优势更明显，以及还有quattro全时四驱系统的加持，能应对国内更为复杂多变的用车场景。因此，哪怕是在2009年以进口车身份导入国内市场（售57.7万起），也能做到供不应求。
随后为了降低整车售价，在2010年3月便抢先由一汽-大众奥迪长春工厂实现了“原汁原味”的国产，售价下调至37.98万起，相比当时还以进口方式销售的宝马X3和奔驰GLK来说，国产版奥迪Q5已经变成了“一车难求”，甚至还出现了“加价提车”的现象。
在豪华SUV市场火拼的6年时间内，老对手宝马X3和奔驰GLC也陆续实现了国产化，奥迪则在2016年巴黎车展中发布了第二代奥迪Q5，基于MLB Evo平台打造，重点在内饰上进行了更豪华的升级；随后于2018年在长春奥迪Q工厂完成了国产升级，至此，“国产Q5L”正式登场，核心优势则是专为中国市场进行的轴距加长，达到了2908mm，进一步提升了驾乘空间上的优势。
时间来到“轿跑SUV”潮玩的2020年，一向追求年轻化趋势的奥迪也顺势推出了中期改款的奥迪Q5L Sportback（售42.68万起），并与细分化市场中的老对手（宝马X4、奔驰GLC轿跑SUV）展开竞争。而中期改款的奥迪Q5L在随后的2021年5月也完成了上市（售39.68万起），且一直售卖至今。
直到2026年1月15日，基于最新PPC豪华燃油平台所打造的全新奥迪Q5L（第三代车型）正式上市，售30.98万元起。与全新宝马X3（售34.99万起）和奔驰GLC（售39.98万起）的价格相比，依旧有着明显的优势，但在同价位中，更多尺寸更大的中国豪华SUV也是不错的选择。因此，第三代奥迪Q5是否还能受到中产们的喜爱，关键还得看产品力。
全新奥迪Q5L整车依旧将海外版车型的设计进行了原汁原味的延续，并提供传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银、卡其棕这5种颜色可选。六边形大尺寸格栅+蜂窝网状装饰+星辰矩阵大灯组是前脸标志性的设计。
车身侧面采用了半隐藏式门把手，搭载了19英寸、20英寸和21英寸多样式的轮毂。车尾配备了龙鳞水韵尾灯组，内部为第二代数字OLED光源，拥有266个独立发光单元，支持Car to X主动安全智慧光语，以及8种尾灯签名。
二、科技座舱+华为智驾 全新奥迪Q5L最核心的亮点有哪些？
全新奥迪Q5L的整车尺寸相比现售车型有增大，视觉效果更低趴和动感。整车的长宽高分别为4842mm/1900mm/1660mm，轴距为2945mm。对比来看，车身长度增加了72mm，宽度增加了7mm，高度降低了7mm，轴距加长了38mm。
外观细节上有配备幻影光环徽标，这也是中国市场的专属配置。在车尾的后风挡上还配备了quattro高位刹车灯投影，通过54x7微型LED形成光影投影，点亮后非常抢眼，也提升了整车的辨识度。
智能座舱+驾驶辅助是全新奥迪Q5L最核心的变化和升级。新车换装了奥迪最新的家族式设计风格，提供13.1英寸W-HUD的选装，整个中控台则由11.9英寸仪表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏所组成，中控屏内置了全域生态系统，拥有高德地图、爱奇艺、微信等多种主流车载App，以及中国定制全场景语音助手。
安全方面，全新奥迪Q5L全系标配L2+级驾驶辅助系统，还可选装更高阶的乾崑智驾系统，可实现自动识别车位/泊入，3km内跨层泊车，120米窄路循迹智能通过以及高速/快速路/城区道路巡航辅助。另外，整车拥有80%高强度钢占比，20%热成型钢、1650Mpa最大抗拉强度和智能中央气囊。
全新奥迪Q5L搭载了EA888 Evo5 2.0TFSI发动机，根据不同车型提供了高低功率版可选，低功版的最大功率为150kW，峰值扭矩340N·m；而高功版的最大功率和扭矩分别为200kW和400N·m。值得一提的是，这款发动机拥有500bar喷油压力、VTG可变截面涡轮增压以及全工况米勒循环等技术，再结合P0+P3电机的组合，使得起步、泊车更顺畅，加速超车更有劲。
与发动机相匹配的是7速双离合变速箱和quattro智能四驱系统，提供平衡、动态、舒适、节能、越野、个性化这6种模式可选。另外，新车还采用了前、后五连杆式独立悬架，同时还提供有空气悬架可选装。
三、是否全面领先德系老对手，面对中国豪华SUV该如何选择？
在传统燃油车时代，提到豪华中型SUV都会关联到德系BBA的车型，全新奥迪Q5L也依旧会与宝马X3、奔驰GLC相竞争。其中，宝马X3早在2025年初已完成换代，重点是尺寸增大且大幅加长轴距来弥补了空间不足的短板，但后排座椅还是略显偏硬，舒适度较为一般，同时因为是基于CLAR平台生产，在智能化方面的升级也比较有限，而全新奥迪Q5L不仅在尺寸上有所追赶，更重要的是PPC平台所带来的智能化、舒适性方面的优势更明显。
奔驰GLC则早在2023年就完成了换代，随后还有多次小改款来迎合市场，重点依旧是在更豪华内饰、更宽敞后排、提供7座版，以及品牌力等方面保持着优势。反观全新奥迪Q5L的内饰更主打科技和舒适性，除了内部的配置更高，前排座椅加热、通风和按摩功能一应俱全，而奔驰GLC则缺少副驾娱乐屏和座椅按摩功能。
性能和操控一直都是宝马X3的核心优势，而奔驰GLC则秉持“舒适至上”理念，但两车的综合油耗并不低，同时也都不支持空气悬架的选装，而全新奥迪Q5L打造的第五代EA888 2.0T发动机，在HDI双电机智混技术加持下，可实现性能和燃油经济性的平衡，选装空悬后可对应更复杂的用车场景。
尽管全新奥迪Q5L（第三代）有了比较全面的升级，但也无法做到全面领先德系老对手，毕竟宝马X3和奔驰GLC的实力也都很强，不过在驾驶辅助方面奥迪Q5L做到了断层式领先。其所搭载的华为定制乾崑智驾功能强大，支持城区NOA、高速NOA，还具备跨层记忆泊车、循迹倒车以及遥控泊车辅助等实用功能，尤其是城市NOA功能是老对手所缺失的。
在30.98万元的售价区间内，全新奥迪Q5L无疑还将会与全新问界M7、理想L7、腾势N8L、蔚来ES6等新能源SUV相竞争，这类国产高端SUV首先在尺寸上就大一个级别，其次整车的配置更丰富，智能化应用也都是强项。因此，全新奥迪Q5L如果想一直保持优异的市场表现，所面对的市场压力并不小，不过当燃油车也实现了“智能平权”后，还是能获得更多油车消费者的偏爱。
