2026款理想i6(配置|询价)将于10月28日19:30正式上市，发布会后即刻开启试驾和定购，11月初交付。续航是这次升级重点：全系用上96kWh自研5C超充电池，后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里，环太湖实测跑出811.4公里。
一、六大升级集中落地
灯光与储物：换装MEGA(配置|询价)同款ADB矩阵大灯，照射更宽更远；电动前备箱支持敲击、语音、App多种方式开启。
座椅与屏幕：前排双零重力座椅支持150度躺平、18点按摩；前排29英寸6K全景屏，后排21英寸4K娱乐屏。
三电与芯片：全系标配96kWh自研5C超充电池，后驱版CLTC续航780km、四驱版710km；座舱用高通8797，智驾用自研马赫M100，算力1280TOPS。
二、价格悬念与看车安排
价格预期：官方尚未公布最终售价，10月28日发布会揭晓；产品线总裁刘杰称新款不会降价，维持原有价格体系，因增配成本高且要对老用户负责。
展车与首秀：10月11日全国485家门店展车进店，可静态体验；10月12日已完成巴黎车展欧洲首秀。
现款参考：现款i6起售价24.98万元，新款预期延续25万级定位，最终以官方公布为准。
三、市场基础与用户反馈
销量表现：i6上市一年交付近20万辆，连续8个月稳居20万元以上纯电SUV销量前三；李想希望它成为理想全球销量最高车型。
听劝升级：过去一年用户反馈集中的辅助驾驶、电动前备箱、前排双零重力、二排靠背角度等需求，都落在2026款上。
品质验证：上市前官方拆车直播展示连山电池、2000MPa防撞梁、全铝悬架等用料，老车主现场监督。
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