2026成都车展今天（8月21日）正式在中国西部国际博览城开幕，展期至8月30日，近120个品牌、约1600辆展车集中亮相，比亚迪大汉、小米澎程N90(配置|询价)/N70(配置|询价) Max、享界G9(配置|询价)等重磅新车扎堆首发。

一、展会概览：下半年首场A级车展，规模再创新高

基本信息：第二十九届成都国际汽车展览会以"领潮而立 向新而行"为主题，展览规模达22万平方米，集中呈现汽车产业技术革新与市场转型。

战略定位：作为下半年首场A级车展，立足"金九银十"前的黄金档期，全国车企在成都的表现预示下半年市场走向，被业界视为"决胜局"。

展馆布局：共11个整车展馆，比亚迪包下9号馆、长城汽车占据1号馆、鸿蒙智行拿下3号馆半馆核心区、奇瑞集团包下5号馆，自主品牌包馆成为显著趋势。

二、重磅新车：新能源与智能化全面对决

比亚迪大汉：王朝网首款D级豪华旗舰轿车全球首秀，车长5256mm，纯电续航最高1008km，搭载第二代刀片电池与闪充技术，直指奔驰、宝马同级车型。

小米澎程N90/N70 Max：小米首款增程SUV内饰正式亮相，N90 Max预售价29.99万元，CLTC综合续航1705km，全系标配小米HAD智驾系统。

鸿蒙智行矩阵：享界G9正式上市（42.98万起），智界RX开启预售（29.98万起），尊界V800/V680百万级MPV全国首发，"五界三境"首次完整集结。

传统豪华反击：全新奔驰长轴距GLE SUV全球首秀（首次国产），宝马新世代iX3开启预售、新世代i3首次全车揭秘，2027款BMW X3首发亮相。

三、行业信号：自主品牌强势主导，合资加速分化

国产车占比创新高：7月国内每卖10辆新车就有7辆是自主品牌，比亚迪、奇瑞等包馆展出，国产车占据绝对主场。

缺席名单拉长：至少22个品牌缺席本届车展，保时捷连续两年不来，宾利、劳斯莱斯、特斯拉、东风日产等均未参展，参展投入产出比成为车企重新权衡的核心。

"成都造"成看点：奕境X9量产版开启交付、捷达M6亮相、沃尔沃EX90/ES90等"成都造"车型悉数展出，车展首次设立智能网联汽车产业链专区。