冬天来临，对于北方的地区来讲，日常生活中雨雪天气再正常不过，但对于新驾驶人来说，就足以手忙脚乱了。面对越来越捉摸不定的天气，对驾驶分着迷的你，如何在恶劣的气候条件下安全驾驶？发生险情后又该如何从容面对呢？下面就简单地说一些雪地驾驶时的常见问题和驾驶技巧。

　　1)起动暖车。雪季气温寒冷，车内润滑油等液体会变得相对黏稠，所以会出现起动不畅和运转不顺的情况，所以车主在出行前要先热一两分钟车，一是等发动机转速平稳了起步加速会更顺畅，二是也可以借机观察一下车辆运转有无异常，排气有无异味。

　　2)轮胎被冻。这种情况常出现在极冷的山区，车续在刚停下时是热的，轮胎周围的冰雪会融化，但外界气温又会立即让这些融化的雪水结成冰，这样车辆就有可能被“陷住”。遇到这种情况可先用铲子挖开轮胎周围的冰雪和泥土，以防损坏轮胎和传动部件。

　　起步时离合器可半联动，轻踏加速踏板，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面。若驱动轮仍然打滑，就需要在驱动轮下撒些干沙、煤渣或柴草，以提高轮胎的附着力。

　　3)避免打滑。在冰雪路面驾车，最常见的情况就是轮胎失去附着力。车轮发生空转或滑动时千万不要系张，更不要加大对方向盘和加速踏板的操作幅度。正确的做法应该是收加速路板减速，慢慢回正方向盘，让轮胎重新找回抓地力。大力踩制动路板或猛打方向盘只会加快车辆失控的速度。对于起步打滑的问题，可以采取慢抬离合踏板、慢踩加速踏板的做法。

　　4)安装防滑链。对于降雪特大的地区，车主就要考虑加装防滑链了。其实防滑链有很多种，对于一般的家用车来说，汽配市场上卖的带金属钉子的橡胶材质防滑链就完全能起到防滑效果。但不要在轮胎气压不足的情况下安装防滑链，这样不仅会损坏轮胎，而且还有可能影响操控性，引发交通事故。

　　另外，防滑链也有不同尺寸，分别适合不同的轮毅尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。最后，对于安装了防滑链的车辆行驶速度一定不要超过50公里/小时，并要注意尽可能避免突然加减速和转向，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时应及时卸掉。