11月20日，零跑C11量产版在广州车展正式亮相。新车NEDC工况续航里程超过500公里，并可实现L3级别自动驾驶辅助功能。

　　外观方面，零跑C11量产版车型基于零跑全新C平台打造，采用了很多此前发布的C-more概念车的设计思路。全封闭式的前脸配合LED矩阵式大灯，丰富了整车层次感。新车大灯组由两组LED灯组组成，并配备了三条LED灯带，科技感十足。下方前保险杠两侧的进气口造型独特，整个前脸看上去十分动感。

　　车身侧面，双腰线设计加上较短的前后悬，增强了整车的时尚感。不仅如此，新车还采用了双拼色的设计，看起来非常有活力。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，仪式感满满。车尾部分最大的亮点是其配备的贯穿式的尾灯，点亮后辨识度很高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1890/1635mm，轴距2923mm，比蔚来ES6和Aion LX都要长。

　　内饰方面，新车采用环抱式驾驶舱设计，并配备了10英寸+15英寸双液晶大屏，这两块屏幕集成了绝大多数常用的功能。也正因如此，新车内饰部分几乎没有实体按键，再加上其配备的双幅式方向盘，整个车厢营造出一种简约时尚的气息。

　　配置部分，官方称新车配备了“Leap Pilot智能驾驶系统”，可以实现L3级智能驾驶辅助功能。在后续用车过程中，车主还可以通过OTA升级到L4级别智能驾驶辅助系统。除此之外，同级少有的指静脉识别解锁与人脸识别启动等配置也出现在了零跑C11量产版车型上，总体来看，新车在科技化配置方面已经领先于多数同级别车型。

　　动力方面，新车采用双电机四驱布局，NEDC续航里程将超过500km，0-100km/s加速时间不超过5秒。