大家好，本文将和大家分享《雪铁龙C5用车心得，车主驾驶90天后，憋了一肚子话想说》。

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在此背景下诞生不少高质量的车型。“商务领域的大哥”别克GL8(配置|询价)，颇受消费者喜爱。欧洲王牌标致508(配置|询价)，风靡全球，霸气登场。造车水准不断进步的今天，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如雪铁龙C5。今天有幸请到修车师傅车主王先生，雪铁龙C5用车心得，车主驾驶90天后，憋了一肚子话想说。下面请他分享真实用车感受。

外观漂亮，好像车门不如以前厚重了，用料少了。腰线全车贯穿，外观仁者见仁，智者见智。还行，就是对中网和大灯的样子不是很认同。对了，后尾灯的8888不要太吸睛。内饰总体满意，细节有待提升。悬浮式的中控喜欢，而且把功能分了出来，不用在主菜单找半天。用料很给力，简洁大方。不错，目前没有异响，味道还是有的，毕竟新车。

空间刚才已经讲到了了，是我最满意，非常宽敞地说，三个胖子坐后面都不嫌挤。前排空间非常宽敞，本人176，82KG。储物空间不行，幸亏我不喜欢在车上放太多东西，倒也无所谓，但是有比没有强。后备箱大掀背，足够用的，装小孩或折叠自行车，大物件都能装。舒服，适合我这低调严谨的火车司机。那没地说，大师级底盘不是吹的。噪音目前挺好，隔音也不错。座椅感觉很宽大，厚实，主副都是电动哦，还有要部支撑。

本人对动力要求不高，对我来说够用。2.0动力一般，够用。只要舍得给油，加速2500转还行吧。目前还没跑过高速，最快就到100。我长期长途，油耗7个左右，能接受。

操控感觉很好，我也没暴力驾驶过。方向盘布局挺喜欢，操控也算精准。底盘过坎舒适，不愧是大师底盘。刹车性能真的很好，点点就有了，踩一半反而感觉急刹一样。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：不满意它的地方，没有！

结语：雪铁龙C5用车心得，车主驾驶90天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C5能够取得当下的成就，外观算是耐看，还是比较满意的。内饰方面有些人会觉得C5有点老旧，确实也是如此。我第一台车是熊猫，所以我对C5空间是绝对满意的。空间在长点就舒服了。显然，雪铁龙C5在同级别中相当有竞争力。对于这样一款集实力与颜值为一身的雪铁龙C5，各位有什么见解呢？